海格客车：顺“市”而变 起舞浪尖

 

在整个汽车行业当中，客车是一个比较偏小的行当，但是跟其他车型相比，其客户需求却呈现出明显的多样性。海格客车走顾客导向型的产品开发之路，建立了先进的客户管理体系，分析客户需求，针对各细分市场的特点，根据客户的需求进行针对性产品开发，进行市场细分，从而充分满足客户的个性化需求。迄今为止，海格客车已经拥有50多类300多种产品，覆盖高端商务、客运、旅游、公交、校车和团体用车领域，产品不仅畅销国内，还驰行东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧、美洲等85个国家和地区。

 

勇立潮头

 

步入信息时代，客车市场对产品信息化、智能化水平的要求也在不断提高。2010年，海格客车历经三年着力研究，整合、集成CAN总线技术、汽车电子、信息技术及IT技术，成功开发出了海格G-BOS智慧运营系统，获得20余项技术专利、两项著作版权申请许可，被授予“中国客车创新大奖”，开启了我国“车联网”元年。

 

据了解，海格G-BOS智慧运营系统具有的司机行为分析和车线匹配这两项功能，属于国内首创，在国际上也处于领先水平。该系统提供多种管理手段、信息化工具和后续服务功能，为客车运营商提供了运营管理全面解决方案。这对于期望快速提升信息化管理水平的中国道路客运旅游企业来说，无疑具有跨越式发展的重要意义。王新亮表示：“G-BOS智慧运营系统对客车技术是一次重大突破，对客运管理则是革命性的变化。”

 

海格G-BOS智慧运营系统

 

在信息化、智能化方面已经引领行业潮流的海格客车，并没有止步于此。最近，海格客车又推出了PLM系统，将信息化管理融入到公司运营的各个环节，进一步提升了运营效率，再次走在行业与时代的潮头浪尖。

 

据介绍，海格PLM系统是一个集产品数据即时发布、配置价格随时了解、录单信息同步上传、订单分类即时显示的营销利器。它吸取国际领先的产品管理理念，结合自身产品开发及管理实践，立足当下、面向未来，涵盖产品开发管理、基础数据管理、订单集成、软件多元化集成。王新亮告诉记者：“这个系统也经历了三年时间的酝酿，包涵了丰富的积累与沉淀，不是一朝一夕就能做成的。它使得订单翻译工作量下降60%，价格设置更为细致，车型定位更为便利，产品发布更加全面，产品配置研发和市场两张皮的问题完全解决，一致性得到保证，产品从销售端到研发、运营端的数据无缝连接。”

 

此外，海格客车在新能源客车、天然气客车、校车、公务车、房车等新兴市场上的进展，均是可圈可点。据王新亮介绍，2012年海格天然气客车实现销售4000余辆，今年海格新能源客车销售火爆，至今已卖出700多辆,产品转型升级的风头正劲。