客车企业：冷静面对2013 钟情细分市场

 

刚刚过去的2012年，我国客车市场实现了正增长，相对于载货车市场的大幅下滑，这一成绩无疑使客车业感到欣慰。对于2013年，客车企业进行了认真准备，要发挥自身优势，在细分市场上取得突破。

 

三大细分市场成绩好

 

2012年客车市场的增长主要得益于校车的支撑。2012年共销售校车2.6万辆，超过客车总 销量的10%，比2011年增长近300%。此外，2012年共销售LNG客车5001辆，同比增长65.5%，远超出客车行业的增幅。特别值得一提的是，2012年我国出口客车近4万辆，同比增长30%，占我国出口汽车总量的2.5%；出口金额近15亿美元，同比增长31%，占我国出口汽车总金额的15%。成为客车业一大亮点。

 

宇通校车

 

客车企业冷静面对2013年市场

 

对于2013年的市场，客车企业有清醒的认识。

 

大金龙相关负责人认为，我国政府将经济增长预期下调到7.7%、东部需求增速放缓、客车运输安全监管加严，使长途客运和旅游客运受到制约。铁路建设资金到位，城铁规划批准加速、人民币升值、劳动力优势减小等因素，都将对客车市场产生负面影响。

 

江苏九龙汽车制造公司相关负责人认为，尽管利好因素较多，但2013年并没有特别大的直接刺激因素影响市场，相反，一部分利空因素还有抵消作用。如欧美国家受欧债危机影响，金砖5国受通货膨胀影响，将使我国客车出口受到限制。国内几起重大交通事故以及随后出台的一系列严厉监管措施，使乘客和客车运输投资者的信心都受到影响。

 

不过，2013年客车市场的积极因素比2012年多。宇通客车相关负责人认为，2013年，伴随宏观经济的企稳、国家城镇化建设的加速，客车市场将好于2012年，校车、新能源客车、城乡客车将成为推动客车市场增长的热点。苏州金龙甚至判断，2013年，客车行业的增长幅度将达到6~7%。但出口市场难有明显好转。

 

大金龙插电式混合动力客车

 

客车企业仍然钟情细分市场

 

上述这些成绩的取得，是各客车企业发挥自身优势，在细分市场上深耕细作的结果,而且，这种努力延续到了2013年。