2024年，重卡市场温和回升，天然气重卡一路领涨几乎成为行业共识。作为该市场的领跑者，一汽解放步伐稳健，今年1月销售天然气重卡2380辆，同比增长99%，市占率达到37.36%，稳居行业第一。

岁月如梭，2023年在燃起重卡的热销中悄然度过，随着LNG资源的供给日益丰富，LNG技术也更加成熟。为了赚取更多的收益，许多卡车司机纷纷将自己的燃油重卡更换为燃气重卡。然而，随着行业的快速发展，卡友们对于车辆的性能要求也逐渐转向更大的马力、更高的运输效率和更舒适的驾驶体验。乘龙H7 LNG燃气重卡的推出，正是为了满足这一趋势。

3月14日，乘龙H7 580LNG牵引车上市发布会在山东临沂盛大举行。本次活动以“国际动力 高端旗舰”为主题，吸引了上百位卡车司机及其家人共同参与。当晚，乘龙之夜狂欢盛典精彩上演，为临沂卡友呈现了一场视听盛宴。

随着LNG重卡市场的持续扩张，卡友对燃气重卡的期望也日益提高，对车辆的可靠性、轻量化、动力性等方面均提出了更高要求。为了满足卡友的需求，小编经过精心挑选，从众多LNG产品中为大家找到了一款备受好评的产品——乘龙H5 LNG牵引车。接下来让我们一同看看，这款产品究竟能否成为卡友的创富利器？

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解放JH6 4×2 LNG大单桥载货，货运“吸金王者”

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在资源运输领域，子母车是降本增效的典型代表。在当下油气价差仍十分巨大的背景下，子母车从燃油车向燃气车的转变已成为一种趋势。然而，气瓶的占用空间问题使子车与挂车的组合导致整车超长。如果选择更短的挂车，则会导致购车成本的增加！

要问商用车市场现在什么最火？在油气差价较大的运输环境中，燃气重卡的走红是不争的事实。