2020年5月份，受疫情影响业务处于半停滞状态的民勤县商会物流有限公司开始正常营业，业务量有增无减，运价也有所提升。都说人逢喜事精神爽，民勤物流总经理魏向鸿遇到的喜事可不止这一件。

近年来，随着货运市场需求的不断变化，电商物流市场快速崛起，让中高端标载快运物流的需求与日俱增。为满足这一细分市场的呼声，陕汽重卡于去年7月推出了德龙X5000，今年5月又推出AMT车型德龙X5000智行版，意在全面覆盖，提升德龙品牌竞争力。

自动挡重卡在欧洲市场占有率高达重卡总数量的90%以上，国内也已经有多款自动挡卡车：解放J6P领航版2.0AMT、东风天龙旗舰KX自动挡、汕德卡C7H自动挡、德龙X3000 AMT自动挡、欧曼AMT重卡等。

【第一商用车网 原创】2020年的二季度，AMT重卡会迎来什么样的表现呢？

当高端、AMT、大马力、国六、平地板驾驶室这五个词结合到一起，你最先想到了什么品牌的重卡车型？目前，符合上述条件的车型在国内屈指可数，但无一不是重卡中的佼佼者。其中，江淮格尔发K7更是足以比肩进口产品的车型。格尔发K7是江淮历经百万公里的实际道路测试才推出的高端重卡产品。它都有哪些优势呢？请看第一商用车网近期为您带来的测评报道。

2020年1月12日，欧曼超级重卡AMT自动挡客户大会在北京召开。大会坚持“以客户为中心”的理念，围绕用户实际运输场景，全面展现欧曼自动挡重卡技术与产品性能，助力成就用户最佳商业价值。

【第一商用车网 原创】1月13日，以“共话初心使命，扬帆2020”为主题的联合卡车2020年度商务大会，将在安徽芜湖举行。

12月24日，徐工重卡2020年度商务会议将在武汉召开。会议前夕，小编提前一天来到会场，来看看徐工重卡带来了哪些展车。

2019年以来，国六成为我国商用车发展的主旋律。在如火如荼的武汉车展中，第一商用车网盘点了中重卡的国六车型（东康Z14抢占大马力 50%搭载法士特 武汉车展18款国六中重卡盘点），共有18款，成为行业关注的焦点。