汽车产业是我国实体经济发展的中坚力量，尤其是国产品牌汽车，在中国经济发展进入“质量时代”后也越来越重视“工匠精神”和“中国品牌”的力量。

随着交通运输深入推进供给侧结构性改革，围绕物流行业“人、车、货”全要素生产率的提升需求，高端物流行业亟需提高物流运输装备的供给质量。在全面优化运输服务供给，促进物流业降本增效的号召下，以福田戴姆勒汽车为代表的中国高端重卡制造企业，以产品技术创新升级积极响应供给侧结构性改革，拉开了高端物流行业提质增效的升级大幕。

实际上，距离“供给侧改革”第一次被提出已经16个月，这项经济改革措施，也已经在整个中国经济环境中产生了极为深刻的影响。

全国两会作为我国政治生活中一年一度的大事，举国关心，万众瞩目。每到3月，除了两会议程、政府工作报告、代表议案、委员提案、新法规颁布等全国人民翘首关注的热点之外，每天接送代表和委员们往返驻地与会场的通勤车队，也成为会场上一道美丽的风景线。其中，以青年客车为代表的中国自主品牌高端豪华客车，尤为引人注目，持续引领着“中国制造”客车不断向高端迈进。

购车，多数是以家庭需要为主的消费行为;而购买商用车，相比来说，更多的是一种投资行为。在传统购车观念里，特别是选用车用车时，许多司机都会以“同等价格比配置，同等配置比价格”作为选车标准。

一款高端公商务中巴车正在被越来越多的政府机关、企事业单位所熟知、购买。

冷链物流在近两年可谓赚足了眼球：一方面，其从国家层面得到政策的鼓励支持；另一方面，车辆生产厂商紧抓政策机遇，纷纷推出冷藏车新品。因此，在近几年商用车市场低迷的形势下，冷藏车市场表现强劲，成为关注焦点。

引言：变化，是2016年卡车市场的关键词，GB1589、治超等政策的落实，节能环保、轻量化及智能互联卡车等高端产品的出现，诸多因素促使2016年市场出现井喷态势。2017年，随着国五排放标准的全面落地，城市物流配送行业用车需求将面临持续升级，中高端轻卡将逐步成为中国轻卡市场的主流。

买车就像找结婚对象，要看合不合眼缘、能不能对你味；更要精打细算考虑居家过日子的细水流长，省钱省心缺一不可。对于几乎以车为家的卡车司机而言，更是如此。这也决定了，哪款卡车能满足潜在车主经济和精神两个层面的需求，就越有可能赢得青睐。

近日，国内卡友曝出的一组照片惊爆了国内卡车圈，因为这组照片是陕汽全新一代高端重卡的路试照片。从照片中，我们可以看到陕汽的新一代重卡，在前脸上同目前的陕汽车型相差较大，已经看不出陕汽的任何影子。