在高级微客市场里，有着“微客里的沃尔沃”之称的长安金牛星，自上市就备受消费者青睐，其销量更节节攀升。在去年10月销量破万后，就始终保持着月销万辆的销售佳绩，龙年1月销售更是突破15796辆大关。

公开数据显示，仅2005-2010年，微客作为我国个体商户、私营业主使用最广泛的车型，就已形成累计超过800万的市场规模。然而，超高的保有量并不能掩饰其车型自身的不足，传统微客无论从空间、动力、安全还是舒适性上都

2012年1月16日记者获悉，春节临近，宣化福田雷萨泵送机械厂的工人们每天还在加班加点生产，赶制订单。该公司立足科技创新，大力实施产业升级战略，通过上马泵车技改项目，提升了高端专用车的生产销售量。

近日从江铃汽车获悉，2012年江铃新皮卡取名域虎，部分车型将于近期上市。

投资32亿元的福田汽车长沙汽车厂新工厂，致力于打造成为设备自动化、管理数字化、物流合理化、效率最高化的现代数字化科技型工厂，中国首款数字化高端轻卡-欧马可将在此工厂生产。 巨头链合建设创新湖南

12月24日，长安汽车股份公司市场部副部长谭本宏接受“主流媒体汽车联盟”采访时表示，今年包括长安在内的自主车企销量大幅下滑，其中微车下滑对长安整体业绩造成了较大影响。谭本宏还透露，长安计划在明年推出5款车

183辆样车及动力、零部件产品悉数登场，向来自全国各地的5000多位经销商全面展示，这是福田汽车2012商务年会的现场景象。福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光表示，“2011年是福田汽车15周年，也是其战略转型重要

不管是轻卡、轻客，还是MPV、皮卡产品，其都可以简单划分为高端和低端两大阵营。这两个“对立”的产品端，2012年，也有着各自不同的发展特点，即高端产品的市场增速将加快，低端产品的消费需求依然巨大。

2011年广州车展上，大型商务车梅赛德斯-奔驰凌特正式上市，售价为41.8-45.8万元。定位为“长期可信赖的伙伴”的凌特填补了中国轻客市场没有豪华品牌的尴尬。在此我们详细看看这款大型商务车梅赛德斯-奔驰凌特。

第一商用车网记者 李韧 文/图 12月18日，传得沸沸扬扬的重汽威泺长头卡车，终于在重汽商务年会上正式亮相。