5月23—25日，2016年北京国际道路运输展在京举办，并隆重举行“中国道路运输杯”评选活动。在这场年度车型评选活动中，法士特6DS系列客车变速器凭借良好的市场口碑和优异的产品品质，斩获年度“最佳客车零部件奖”。

5月19日，第三届成都国际汽车零部件及售后服务展览会（CAPAS）在成都世纪城新国际会展中心拉开帷幕。CAPAS是西部地区首个大型国际型汽车后市场展会，集“汽车零部件”、“维修与保养”、“用品及改装”三大行业板块于一体，展出内容覆盖从汽车原厂制造到售后市场的各项产品及服务，为西部地区汽车后市场产业提供了一个完整的、多元化的国际交流服务平台。上汽红岩成都坤翔汽车有限公司红岩中心库参加了本次展会，吸引了众多客户及参展商莅临交流。

日前，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（以下简称“苏州金龙”）获得国家发改委2.82亿元节能与新能源客车及零部件项目资本金，苏州金龙将投资建设节能与新能源客车及零部件项目。

钱不是万能的，但没钱是万万不能的。截至目前，汽车零部件上市公司均已完成2015年年报发布，数据一出，几家欢喜几家忧。今天小编带领大家关注一下“钱”事，看看汽车零部件上市公司高官们2015年赚了多少钱。

2016年5月3日公告，经公司第八届董事会第二十六次会议审议通过，公司子公司金龙联合汽车工业(苏州)有限公司（以下简称“苏州金龙公司“）为了推动新能源客车的产业化生产，提升节能与新能源客车零部件配套能力，苏州金龙公司拟投资建设节能与新能源客车零部件项目，总投资为18.89亿元，其中固定资产投资16.24亿元，铺底流动资金2.65亿元。

法士特牵头编制的《汽车零部件再制造产品技术规范：机械式变速器》国家标准顺利通过初评。

东风汽车零部件（集团）有限公司（以下称东风零部件公司）产品结构调整迎来里程碑的变化――今年1至2月，乘用车业务收入占比47.87%，商用车业务收入占比35.61%，乘用车业务收入首次超过商用车业务收入。近日，东风零部件公司发布信息，今年1至2月累计实现主营业务净收入17.58亿元，同比增长7.42%，营业利润同比增长3.08%。除乘商业务外，备件业务、海外业务、东仪汽贸业务占主营业务净收入的16.52%。

截至3月20日，据同花顺(68.110, 3.76, 5.84%)统计数据显示，沪深两市共计51家上市汽车零部件企业公布了2015年年报业绩预告，其中，19家预告净利润亏损。按照预告净利润最大变动幅度来看，净利润同比下滑企业达23家，占比近半。

为了在低迷的市场中尽可能降低运营成本，裁员、削减传统业务，可能是2016年很多汽车零部件企业不得不承受的阵痛。从2015年起，很多零部件企业传出降薪、裁员的消息，有的企业可能是被迫而为，而有的企业则主动精兵简政，调整过去粗放经营管理方式。

016年2月24-26日，山东省城市公共交通协会六届三次会员代表大会在山东聊城隆重召开，山东省交通运输厅、道路运输局、及客运管理处和济南公交、聊城公交、青岛公交、烟台公交、泰安公交等58家单位近150位主要负责人莅临此次会议，山东省运输厅巡视员高洪涛，聊城市副市长任晓旺参加了会议。作为优秀产品供应商代表，汽车零部件公司也受邀参加了此次会议。