近日，新能源商用车领域传来密集喜讯：50辆东风新能源重卡驶入宜昌矿山；三一重卡在西安完成首批30辆新能源重卡交付；三环汽车50辆纯电动自卸车顺利交付客户。
【第一商用车网 原创】7月份，中卡市场同比下降19%，遭遇“5连降”。7月过后，2025年中卡累计销量降幅已达到16%，约比去年同期累计少销售1.26万辆。
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【第一商用车网 原创】2025年7月份，重卡市场整体销量同比大增46%。此前已连续四个月跑输重卡市场“大盘”的牵引车市场能否同步实现大增？增速是跑赢还是跑输？
【第一商用车网 原创】国六牵引车新车数量冲到17款，被传言将退出中国市场的戴姆勒，一口气申报7款新车且采用全新造型，可谓是一举打破“谣言”；新能源牵引车领域，解放鹰航、鹰驰新车首秀，北奔、厦门金龙、比亚迪、中车电动、德力新能源、神河汽车等也争推新品……
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为深化中集与陕汽的战略协同，以一体化产品的差异化优势抢占市场高地，持续擦亮"一个车企"的联合品牌名片，7月28日，中集·陕汽三好合作组织2025年第三次工作会议在陕汽商用车产业园隆重召开。此次会议既是对上半年丰硕成果的总结复盘，更是对下半年攻坚方向的精准部署，为双方携手冲刺年度目标凝聚了强劲合力
2025年上半年，商用车行业虽整体数据呈增长态势，但实则暗流涌动：经济增速放缓、运价低迷与新能源、智能化变革交织，市场环境更显复杂严峻