2018年危险品专用车销售已超过5500辆，其中运油车占比超过35%，是绝对的主销车型。从运油车的驱动形式来看，8x4和4×2车型分别占到32.1%和34%，且4×2车型占比稳步增加。从4×2车型的动力需求来看，主要集中在160ps-200ps马力，占比超过45%。

最新快报显示，6月东风商用车有限公司销售中重卡15585辆，同比增长2%。其中，重卡销售13745辆，中卡销售1840辆。今年上半年，东风商用车累计销售中重卡95712辆，同比增长5%，完成年度目标的50%，顺利实现时间过半、任务过半。

6月20日，世界品牌实验室在北京发布了2018年（第十五届）《中国500最具价值品牌》排行榜，玉柴品牌位列第103位，品牌价值达415.98亿元，突破400亿元大关，较去年上升了70.02亿元。

从2008年第一辆平头校车下线到2018年形成完善的校车产品型谱，中通客车走过了校车市场发展的第一个十年。

又（双叒叕）是一轮政策切换期，又（双叒叕）是一轮“最后的疯狂”。再不疯狂，我们就赶不上好“时光”咯！慧眼看车只想说，在补贴后时代即将到来的今天，再不好好思考路在何方，就真的来不及咯！

第一商用车网最新获悉，2018年5月份，我国微型客车市场销售4.9万辆，环比增长26%，同比微增2%，虽然仅有2%的增幅，却是微客市场在2018年的首次增长。

最新快报显示，5月东风商用车销售中重卡17195辆，同比增长8%。其中，重卡销售14983辆，中卡销售2212辆。

据悉，中国大型车载电池企业宁德时代新能源科技(CATL)将进入日本市场。将于2018年5月下旬在日本设立销售办事处，2018年内派出电池技术人员常驻，为客户的开发提供支援。宁德时代计划到2020年把在全球的电池产能翻番至50GWh(吉瓦时，1吉瓦时=100万千瓦时)。该公司将通过支援开发，接近加速向纯电动汽车(EV)过渡的日本汽车企业，从而获得订单。

5907辆！2018年4月份，新能源客车销量再次实现快速增长！1-4月份累计销量达到13921辆，与去年同期相比，销量猛增266.34%。

最新快报显示，延续一季度良好势头，4月份东风商用车有限公司销售中重卡18183辆，同比增长6%，继续保持较好销售业绩。其中，重卡销售15983辆，中卡2200辆。