采埃孚首席执行官在介绍集团年度财务情况时宣布将进一步加大集团在研发领域的投入，集团 2017 年销售额达到创纪录的364亿欧元，尽管研发投入有所增长，调整后的息税前利润仍达23亿欧元，施艾德认为初创公司文化也能适用于采埃孚集团

新能源的销量对销售收入的增长给予了较大支撑作用（销量贡献度约24%）。2018年1-2月，中国客车行业销售收入76.8亿，同比增长43.3%，2月份实现销售收入26.9亿，增长22.9%，实现连续两个月增长。

2018年1-2月，中国客车行业销售收入76.8亿，同比增长43.3%，2月份实现销售收入26.9亿，增长22.9%。中国客车行业5米以上客车产品累计销售18914辆，同比增长15.8%，2月销售6742辆，增长-0.5%。

2018年3月2日,正值中国传统的元宵佳节，圆月高悬、彩灯阑珊。在长久(滁州)专用汽车有限公司的新厂区大门前,锣鼓喧天,鞭炮齐鸣，成都丰华运业有限公司----首批长久(滁州)中置轴轿运车交车仪式在这里顺利举行。

开局之月，中国客车行业销售收入49.8亿，同比增长57.4%，中国客车行业5米以上客车产品单月销售12172辆，同比增长27.3%。

据最新快报显示，1-2月，东风汽车集团有限公司销售汽车59.92万辆，其中，销售乘用车51.94万辆；销售商用车7.98万辆。2月份，东风汽车集团有限公司销售汽车22.23万辆。其中，销售乘用车19.25万辆；销售商用车2.98万辆。

2017年新能源物流车销量前十车企累计销售物流车超9.3万辆，占总量的60%之多，排名前十车企分别为：东风汽车、陕西通家、湖北新楚风、重庆瑞驰、南京金龙、中通客车、成都大运、奇瑞汽车、成功汽车、吉利商用车。

市场对重卡行业的关注点与分歧在于：短周期看，2018年重卡行业能否延续高景气?长周期看，重卡行业有哪些发展新趋势?竞争格局会如何变化?

新年伊始，中国重汽销售系统贯彻以市场为导向、用户为中心的经营理念，按照“五个加强、八个支撑”的工作要求，精心组织营销工作，截至1月31日，单月重卡订单首次达到31244辆，轻卡订单16134辆，单月销售收入达到105亿元，首次实现历史性突破。春节过后，销售系统各单位又迅速启动进入节后的营销工作，为打造新时代国际重汽、智能重汽、绿色重汽、共享重汽，把中国重汽建成国际知名、国内不可替代的大型商用车企业集团，逐步成为具有全球竞争力的世界一流企业奠定了坚实基础。

一汽解放在新春佳节之际，销量仍然取得骄人新突破。