近日，在中国汽车工业协会和中国内燃机工业协会共同举办的“商用汽车及配套动力供给侧改革与延伸服务工作会议”上，环保部环境标准研究所研究员袁盈就此问题进行了专项报告。

随着经济进入新常态，一些行业遭遇到较大的困难，特别是甲醇行业受到很大冲击。据了解，我国的甲醇产能已达到7000万吨，占全球产能的70%以上。但是，因为需求受限，产量不足5000万吨，有很大产能富余。此外，我国甲醇市场还受到国外低价甲醇冲击，局面更是雪上加霜。我国的甲醇多产自西部等地煤炭富余地区，这些地区的产品较为单一，甲醇是其重要的煤炭升级产品。这些地区的陆路运输量很大，主要依靠重型卡车进行，每年要消耗大量柴油。我国的石油资源不足，去年进口依存度已经超过60%，逐年增大的石油需求，给国家能源安全带来重要影响。一方面，甲醇的产能严重过剩，另一方面石油产量严重不足。形成我国在能源供给侧的特殊现象。

为贯彻落实《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》（环境保护部、工业和信息化部公告2016年第4号）和《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》（环境保护部公告2016年第5号）的要求，依据《中华人民共和国大气污染防治法》和《哈尔滨市机动车排气污染防治条例》有关规定，现将有关事项通告如下：

记者从市环保局获悉，今年北京市将继续联合津冀及周边地区开展重型柴油车新车销售抽查，同时对生产超标排放的新车或弄虚作假的汽车生产企业、出具虚假检测报告的检测机构依新大气法予以严惩。

据印度《经济时报》(EconomicTimes)12月21报道，印度政府决定自2016年7月起，申请重型车驾驶执照者将被强制要求接受急救技能培训。

11月25日，宣城市公安局召开新闻发布会，发布“4.27”特大制售假冒重型汽车品牌配件案集群战役战果。

今日（11月26日），北京环境保护局公布关于征求北京市地方标准《重型车用压燃式、气体燃料点燃式发动机排放污染物排放限值及测量方法（北京第VI阶段）》（征求意见稿）意见的函。

珠三角地区今年底实施机动车国五排放标准，但并非针对所有柴油车。

2015年10月20日，“2015重型装备周”系列峰会在北京盛大开幕。近200家全球领先整机商、发动机制造商、零部件供应商和服务提供商，逾300位重型装备业界高层的出席，为柴油机及非道路车辆全产业链造就了一次难忘的商业

北京9月2日“夜查每周会继续，重型车将是长期监管重点。”9月1日深夜，伴着朦胧的月色，北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生，带队抽查进京货车尾气排放，发现外埠货车超标排放、假环保配置等问题较为严重。