11月1日，依据《中华人民共和国大气污染防治法》和生态环境部相关规定公开的机动车环保信息，玉柴股份获重型车国六发动机首张信息公开证书，YCK08机型符合我国重型车国6b阶段排放限值和测量方法，并符合标准规定的环境保护耐久性要求。

10月17日，庆铃汽车在重庆举行了隆重的发车仪式。首批50辆庆铃五十铃VC61重型车出口菲律宾市场，这也是庆铃五十铃VC61牵引车第一次批量出口海外市场。

祖国69岁生日之际，由东风柳汽—广西玉柴联合开发的搭载K08发动机乘龙牵引车顺利通过了整车搭载排放测试

“天然气重卡可是赶上好机会了，国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》明确提出要推广国六燃气车，未来燃气车的量肯定少不了，而且国六燃气车要比柴油车早上市两年，真是占尽了先机！”

近年来，随着中国经济的飞速发展和工业实力的大幅提升，电力、石油化工、机械制造等相关行业中超大型设备的使用越来越普遍，使得大件公路运输业务增多，极大地拉动了大件牵引车需求。所谓大件运输，动辄装载几百吨，超长，超宽，超高是常有的事，每每上路，吸睛无数。由于大件运输的特殊性，因此对于车辆的要求也非常高。日前，陕汽研发的国产民用600马力8x8全轮驱动超重型运输车展出，配装康明斯X15发动机。

​2018年3月7日，日野卡车在北美发布了全新的日野XL系列，共有两款车型，分别为日野XL7和日野XL8，据日野卡车宣称，此次推出的日野XL系列将首次进入美国8类（15吨以上）卡车的市场。

日前，在英国低碳汽车合作组织（LowCVP）举办的颁奖晚宴上，比亚迪独占鳌头，一举荣获两个大奖——“低碳重型车辆年度大奖”和“最佳年度大奖”，成为当晚名副其实的最大赢家。

9月12日，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称“重型车国六标准”）送审稿在北京通过了专家技术审查，这标志着，重型车“国六”标准的相关内容已基本尘埃落定。

随着我国第六阶段的排放标准实施意见正式向社会公开，国六排放的实施已经正式进入倒计时阶段，2020年我国将正式实施国六排放标准。

7月4日，国家发改委官方网站发布了《加快推进天然气利用的意见》。《意见》重点介绍了我国要大力发展清洁新能源，以应对大气污染，气候变化。而在清洁新能源领域，天然气无疑是最靠谱的。