在时代的浪潮中，基建行业作为国民经济的支柱，正以前所未有的速度蓬勃发展，铺就国家繁荣的基石。从宏伟的桥梁到蜿蜒的高速，从繁华的都市到偏远的乡村，每一处都见证着基建的力量与辉煌。而在这波澜壮阔的进程中，江淮格尔发K5 8×4自卸车以其卓越的性能与坚韧的品质，成为了推动基建行业快速发展的“钢铁侠

金榜题名时，货运界学霸荣耀揭幕！

【第一商用车网 原创】新能源重卡持续“火热”，背后的功臣之一，便是技术快速迭代的电驱动系统。在这个细分市场中，谁是推动行业前进的领导者呢？新能源重卡动力总成行业第一个“破万”品牌——特百佳动力。

【第一商用车网 原创】山东作为物流大省，重卡保有量多年位居全国前列。为了深入了解今年上半年重卡市场的实际销售情况和变化，以及下半年可能出现的行情，近日，第一商用车网专门针对山东重卡市场进行了一番调查采访，详细了解了山东几个主要区域重卡经销商面临的市场局面。

【第一商用车网 原创】7月3日，以“低碳而行行大道 绿色矿山登高峰”为主题的零一汽车&登高集团&高峰矿业100辆战略合作签约暨20辆新能源牵引车交车仪式在来宾市武宣县举行。活动现场高朋满座，来自武宣县政协、零一汽车、登高集团、高峰矿业的数位领导出席了本次活动。

【第一商用车网 原创】“我去年6月购买了第一辆北京重卡，到现在整1年时间，今年5月下单了第2辆车，也是同样的车型。在我看来，北京重卡的好是全方位的，比我以前开的车都强。”

随着夏季的到来，全国各地气温逐渐攀升，电煤需求明显增加，煤炭运输市场已然成为主流。此时一款高效、可靠且经济的运输工具显得尤为重要，卡友们不妨考虑一下大运V7H燃气重卡

过去的20年，可以被视作是一部中国重卡工业的崛起史。期间，中国的重卡行业经历了从孱弱落后到自立自强，从年销量几十万台到逾越百万辆高峰，成功发展为全球最大的重卡市场。创造这份荣耀的，是所有共同怀有家国情怀的民族重卡品牌。作为素有“中国重型汽车工业摇篮”、“国之重器”美誉的中国重型汽车集团，其旗下重卡品牌——中国重汽豪沃，在中国重卡崛起的艰辛历程中以身作则，作出了不可磨灭的史诗级贡献，创造出了众多媲美进口重卡产品的代表作

【第一商用车网 原创】7月2日，中国重汽汕德卡G7H630超强动力燃气牵引车上市发布会，在江苏徐州举行。出席人士包括中国重汽相关领导、当地物流行业代表、经销商、客户代表以及第一商用车网等媒体。

大连睿帆国际物流公司目前有40多台危化品运输牵引车，主要从事的是军工危化品运输，这在时效性、安全性等方面要比普通的危化品运输具有更严苛的要求