【第一商用车网 原创】热销全国、热销产品前十占据半壁江山、狂揽14个月榜冠军，这家新能源重卡企业是谁？

【第一商用车网 原创】据第一商用车网统计，2024年度，我国10家主流重卡品牌的“重卡第一影响力指数”总得分为25072分，同比下滑约11%。在下半年市场需求不足的情况下，各大品牌的市场传播积极性也受到影响。但无论外部环境如何变化，始终磨灭不了那些有信心、有韧性的重卡主机厂对自身品牌传播的决心。

​【第一商用车网 原创】上一轮老旧柴油营运货车“以旧换新”补贴政策让新能源重卡在2024年末几月直冲云霄，让人不禁担心，如此“透支”，2025年一季度新能源重卡会不会一蹶不振？答案是否定的。

近日，郑州市生态环境局联合市公安局、交通局、工信局、城管局、城建局、商务局、市场发展中心等八部门，发布了《关于设置绿色物流区的通告》，对有关燃油燃气货车进行限制通行。

414辆福田重卡出口非洲。

【第一商用车网 原创】2025年1月，重卡行业销量出现同比、环比双双下滑，但热门细分领域仍保持了一定增长，燃气、电动和油车市场占比发生新的变化。在这个开年的月份里，各家主要重卡企业销量如何？2、3月份市场会实现同比增长吗？

【第一商用车网 原创】2025年第一个月的重卡行业，销量表现如何？燃气车、电动车和燃油重卡的占比有什么新变化？

【第一商用车网 原创】进入2025年，国内商用车市场迎来了一波订车热潮。

【第一商用车网 原创】2025年，国内各新能源重卡品牌是否已经作好新一轮竞争准备？哪些细分市场会更受关注？新能源重卡市场将呈现出怎样的发展趋势？

【第一商用车网 原创】2024年全年，我国新能源重卡市场收获“12连增”，月平均增速达到140%，整体表现非常不错。在新能源重卡主要燃料类型中，存在感最强的仍是纯电动重卡，占比高达93.95%，存在感最低的则是占比不足1%的混合动力重卡。存在感虽然不高，但并不能说混合动力重卡在2024年就没有看点和亮点。