在时间的长河中，每一个里程碑都是对过往辛勤耕耘的铭记，也是对未来无限可能的期许。

【第一商用车网 原创】新能源重卡市场或又迎来一波儿小高潮。

2024年第三季度收官之战已落幕，中国重卡市场在宏观经济波动与终端需求疲软等多重因素的影响下，正缓步前行在挑战与机遇并存的道路上。根据中汽协数据，9月份我国重卡市场销售57712辆，环比8月份销量下滑7.6%，比上年同期的8.57万辆下滑32.7%；2024年累计销售共计682932辆，同比下降3.4%。面对外部环境的重重挑战，企业如何在激烈的市场竞争中破局，成为行业关注的焦点

【第一商用车网 原创】进入9月，重卡影响力排名终于迎来双增的小高潮。

【第一商用车网 原创】前不久，工信部发布了第387批新车公示。其中，据第一商用车网统计，共有173款新能源重卡车型参与申报（全文仅统计总质量不低于14吨的车型）。

日前，北斗终端数据出炉，8月，国内中重卡市场整体销售约3.3万辆，同比大幅下滑22%，较上一年同期减少了近9000辆。在市场供需两不旺的当口，解放凭借着“双线”发力，线上打造“首届8.18全球购车节”，线下区域市场5000辆庆典活动交车不断，平稳渡过了“观望期”，在终端销量上依旧拔得头筹

【第一商用车网 原创】即便处于如此低迷的市场大环境下，8月份，依旧有众多重卡生产企业凭借自身过硬的实力成功斩获大单。例如，中国重汽豪沃重卡、东风公司、厦门金龙表现强劲，分别拿下千辆大单；一汽解放、东风商用车多地交付，百辆大单不断；福田汽车、奔驰卡车、沃尔沃卡车等国内外品牌也有不错的表现。

去年以来，燃气重卡成为了我国商用车行业最耀眼的那颗“星”。

【第一商用车网 原创】作为北奔重汽旗下商用车矩阵中的知名品牌，北奔·奔马凭借高性价比和军工品质，自上市以来一直在国内重卡市场占有一席之地。不久前，北奔·奔马燃气系列牵引车获“2024全国商用车行业优秀保值率车型”荣誉称号，引起行业和用户关注。

【第一商用车网 原创】7 月份，重卡市场的终端需求总体偏于平淡。但即便市场处于淡季，行业内的大单消息还是连续不断，从侧面表明市场还是存在一定机会。