4月18日，采埃孚商用车变速箱产品发布暨采埃孚与福田合资工厂投产下线仪式在嘉兴盛大举行。在本次活动中，福田采埃孚轻型自动变速箱(嘉兴)有限公司(以下简称：福田采埃孚)生产的首台轻型变速箱产品——Ecolite 5S变速箱正式投产下线。合资公司变速箱产品的下线标志着采埃孚技术的首次国产化，未来高传动效率、轻量化、更可靠的变速箱产品将搭载中国商用车行业，推进商用车行业产业升级。

从2019年到2023年，销售重卡变速箱67万台套（含缓速器），销售轻型变速箱93万台套，合计总销量达到160万台套。同时，针对重型商用车市场，采埃孚要彻底改变“曲高和寡”的现状，全面进入主流市场。

2019上海车展，福田戴姆勒欧曼汽车发布了新一代国六产品——欧曼EST-A 2019款国六畅行版欧曼超级重卡。该产品意在对干线物流客户提供定制一体化解决方案，构建以前装ETC卡车为核心的车联网大数据物流新时代。福田戴姆勒欧曼的国六新品究竟有什么独到之处呢？请看第一商用车网为您带来的测评报道。

​4月18日，采埃孚商用车变速箱中国发布暨采埃孚与福田合资工厂投产下线仪式在嘉兴经济技术开发区举行。同时，活动现场，采埃孚首次发布了即将在新工厂量产的TraXon自动变速箱的中文商标名：传胜。

4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会拉开序幕。本届上海车展，多家商用车企业共展出8款重卡，包括上汽红岩1款、福田戴姆勒欧曼1款、庆铃2款、中国重汽有4款。

在2019上海车展上，采埃孚新一代车用超级计算机——ProAI RoboThink首次展出；该系统的模块化和可扩展特点能使车辆制造商和移动出行服务商从中受益。结合采埃孚的传感器组件，能助力四级以上的自动驾驶汽车与共享服务。与此同时，搭载采埃孚第二代ProAI产品的采埃孚coPILOT样车全球首发，它能满足L2+自动驾驶的需求。

采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)在2018财年销售额保持增长，达到369亿欧元（2017年：364亿欧元）；去除汇率以及并购因素影响，增长率约为6%。调整后的息税前利润(EBIT)达到21亿欧元(2017年：23亿欧元)，调整后的息税前利润率(EBIT margin)为5.6% (2017年：6.4%)。截至2018年12月31日，采埃孚全球员工总数为148,969人(2017年：146,148人)。采埃孚正全力打造下一代出行方案，致力于提供安全、清洁且经济的交通运输解决方案。

全球领先的技术集团及乘用车、商用车和工业技术移动系统供应商，德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）近日宣布，公司已经达成最终协议，以每股136.50美元收购威伯科（WABCO；纽交所交易代码：WBC）。此收购案已获得采埃孚管理委员会和监事会,以及威伯科董事会批准。

经常要连续往返4000多公里甚至6000多公里的长途线路，经常会遇到高速公路严重堵车，特别是高原、山区等长下坡复杂路况。卡车很累！卡车司机更累！欧曼超级重卡2019款配装福田采埃孚自动挡变速箱，降低油耗、提高效率、智能驾驶，省时、省事、省钱。

3月6日，采埃孚与中国汽车技术研究中心有限公司正式签署战略合作协议。双方同意建立更密切的全面战略合作伙伴关系，在汽车行业标准与技术法规研究、C-NCAP安全标准评估、产品检测试验与认证、管理培训、信息服务、科研项目等领域进行战略合作，双方将利用各自优势支持对方自主创新项目。