- 法士特、采埃孚、伊顿三强争霸 重卡AMT市场谁主浮沉？ 来源：第一商用车网 编辑:谢光耀 2019/5/7 11:20:18
就在刚刚结束不久的2019上海国际车展，AMT（机械自动变速箱），便已炙手可热。一方面，在参展的8款重卡车型中，有5款车型搭载了AMT变速箱。AMT，俨然成为了参展重卡车型的主流配置；另一方面，全球三大变速箱巨头——采埃孚、法士特和伊顿，都展出了各自的AMT产品，并且，与之前主要以形象产品展示不同，采埃孚和伊顿这次带来的重卡AMT，都要在中国本土化生产。
- 搭载第四代采埃孚16挡变速箱 广汽日野700臻值系全新升级 来源：广汽日野 编辑: 2019/5/7 10:54:08
近几年，国内的重卡进入了高速发展的时代，几乎每个企业都加快了新产品推出的步伐，广汽日野也不例外，从此前抢占了先机的中置轴轿运车，到热销的臻值系，广汽日野的“新”战略已初见成效！如今广汽日野又添新产品，搭载第四代采埃孚16挡变速箱的臻值系升级版牵引车即将重磅登陆市场。
- 采埃孚能否在中国“传”递“胜”利？ 来源：厂商 编辑: 2019/4/26 19:30:00
“如果我们接受不了它的控制逻辑，很大可能是我们自己的错。”
- 康明斯国六+采埃孚AMT+ETC 刚上市的欧曼国六畅行版了解一下 来源：本站 编辑:本站 2019/4/23 11:10:37
2019上海车展，福田戴姆勒汽车发布了新一代国六产品——欧曼EST-A 2019款国六畅行版欧曼超级重卡。该产品意在对干线物流客户提供定制一体化解决方案，构建以前装ETC卡车为核心的车联网大数据物流新时代。前装ETC过高速不停车，使得这款产品不仅在排放方面实现了升级，运输效率也得到了升级。
- 采埃孚商用车变速箱在华投产传动技术巨头为何选择福田? 来源：厂商来稿 编辑: 2019/4/23 9:50:04
2019年4月18日，福田采埃孚轻型自动变速箱(嘉兴)有限公司和采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司正式投产，两个合资公司的产品基本可以覆盖福田旗下主要商用车品牌。
- 采埃孚顶级传动技术赋能 欧马可超链版产品驱动价值再升级 来源：厂商来稿 编辑: 2019/4/21 23:35:45
4月18日，采埃孚商用车变速箱产品发布暨采埃孚与福田合资工厂投产下线仪式在嘉兴盛大举行。在本次活动中，福田采埃孚轻型自动变速箱(嘉兴)有限公司(以下简称：福田采埃孚)生产的首台轻型变速箱产品——Ecolite 5S变速箱正式投产下线。合资公司变速箱产品的下线标志着采埃孚技术的首次国产化，未来高传动效率、轻量化、更可靠的变速箱产品将搭载中国商用车行业，推进商用车行业产业升级。
- 重卡/轻卡自动变速箱都要造！福田采埃孚五年如何卖160万台 来源：第一商用车网 编辑:谢光耀 2019/4/21 21:47:20
从2019年到2023年，销售重卡变速箱67万台套（含缓速器），销售轻型变速箱93万台套，合计总销量达到160万台套。同时，针对重型商用车市场，采埃孚要彻底改变“曲高和寡”的现状，全面进入主流市场。
- 康明斯国六+采埃孚AMT+ETC 刚上市的欧曼国六畅行版了解一下 来源：第一商用车网 编辑:张绪强 2019/4/20 12:43:51
2019上海车展，福田戴姆勒欧曼汽车发布了新一代国六产品——欧曼EST-A 2019款国六畅行版欧曼超级重卡。该产品意在对干线物流客户提供定制一体化解决方案，构建以前装ETC卡车为核心的车联网大数据物流新时代。福田戴姆勒欧曼的国六新品究竟有什么独到之处呢？请看第一商用车网为您带来的测评报道。
- 将改变AMT重卡竞争格局！福田采埃孚变速箱合资工厂投产 来源：本站 编辑: 2019/4/18 13:50:55
4月18日，采埃孚商用车变速箱中国发布暨采埃孚与福田合资工厂投产下线仪式在嘉兴经济技术开发区举行。同时，活动现场，采埃孚首次发布了即将在新工厂量产的TraXon自动变速箱的中文商标名：传胜。
- 康明斯/重汽/五十铃战国六 采埃孚AMT配装过半 八款重卡动力比拼 来源：第一商用车网 编辑: 2019/4/16 18:01:07
4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会拉开序幕。本届上海车展，多家商用车企业共展出8款重卡，包括上汽红岩1款、福田戴姆勒欧曼1款、庆铃2款、中国重汽有4款。