在北京通州区，有这样一批车队，它们大部分由纯电动公交车组成，且这些纯电动公交车承担着通州区全部郊区公交线路运营的重任。这批纯电动公交车一共350辆，已经在通州试运营一年多的时间。在这段时间里，这350辆车的运营情况究竟如何呢？近日，第一商用车网小编来到北京市恒基客运有限公司，采访了恒基客运总经理刘兵峰及公交车驾驶员。

此次投入海口运营的安凯G9纯电动公交车，是安凯在纯电动领域的代表之作，车型在造型、结构、设计等方面折射出匠心之美，同时在平均电耗、续驶里程等方面具有领先性，为广大乘客提供了舒适便利的绿色出行服务，与海口市旅游城市的定位有着极高的契合度。

电动汽车一直面临，在气温较低的运营环境下，电池衰减加快、续驶里程大幅下降、甚至无法启动等多项难题。而如今，有一家企业决心要解决这些电动汽车的顽疾，推出全气候均可正常运营的电动汽车产品。这家企业就是福田汽车。

随着信息技术的成熟，以人工智能、云平台、大数据应用为标志的智慧交通已成为发展趋势。就道路运输行业而言，通过人、车、路信息交互与数据挖掘打造面向物流企业全场景运营的服务，推动人、车、路、收费站、服务区、气象、环境等因素的实时交互，将“聪明”的路与“聪明”的车实现协同，不仅将助于智慧交通、节能减排、道路安全等公共服务的发展，也对推动我国建设交通强国提供有力的支撑。

近日，广东佛山市商务局发布《佛山市城市配送氢能源货运车辆扶持办法（公众征询稿）》，拟对佛山在2017年至2019年期间购买并用于城市配送的车辆进行扶持。2017、2018年上牌的符合条件的车辆可于2019年申请不超过22万元的营运补贴。同时，根据实际情况进行调研后对2019年12月31日前上牌并行驶2万公里以上的车辆重新确定标准进行补贴。

沉默不代表没有意见，沉默亦不是没有态度，当一个为他们发声的大门打开，沉默可以迸发出最有力量的声音。中国卡车意见领袖，一个为卡友提供发声的平台，在这里，每个卡友的思想，都是中国卡车最有力量的声音。

12月20日，由佛山市氢能产业发展领导小组主办，佛山市汽车运输集团有限公司、山西美锦能源股份有限公司、佛山市飞驰汽车制造有限公司承办的首座加氢站开业暨70辆氢燃料电池公交车运营启动仪式在佛山市禅城区隆重举行。

1978年12月，中央十一届三中全会打开了尘封的国门，中国改革开放的伟大事业扬帆启程；2018年，中国经济和国家整体实力有了大踏步的飞跃，在许多领域取得了令世界瞩目的成就，而汽车工业的发展正是这一历程的重要缩影。

据外媒报道，UD Trucks在日本埼玉县上尾市（Ageo, Saitama）的总部开展了首个4级自动驾驶卡车演示。UD体验中心模拟了码头、工厂、仓库及施工现场等真实的重卡应用条件。

2018年11月28日，“公路货运车辆安全技术与安全运营研讨会”在北京福田戴姆勒汽车有限公司召开，探讨如何从运输装备升级和安全技术应用等方面，进一步推动我国道路运输行业安全及高质量发展。