7月9日，交通运输部发布了《交通运输部关于修改〈道路运输车辆技术管理规定〉的决定》（以下简称《决定》）并做出了相关解读，明确了使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证，以及机动车维修经营许可审批取消后相关的管理要求。

6月22日至26日，东风商用车纯正配件四川分库、山东分库相继举办开业剪彩仪式，标志着东风商用车第一批综合性分库正式营业。

当下，新“四化”是汽车行业的主题，即电动化、智能化、网联化和共享化。不管是车企还是零部件企业，都在加紧变革，以占领技术的至高点，从而在市场竞争中赢取更多的商机。

2019年6月21日，交通运输部路网中心、江西省高速公路联网管理中心与福田戴姆勒汽车成功开展欧曼超级重卡货车ETC示范运营公开测试活动，通过数据积累进一步验证车道交易流程控制的成功率及车道设备布局的合理性等。

2019年6月21日，交通部路网中心、江西省高速公路联网管理中心与福田戴姆勒汽车开展欧曼超级重卡货车前装ETC示范运营公开测试活动，并取得圆满成功。同日，由中国物流与采购联合会主办的2019公路运力发展大会卡车后市场（GISE）论坛在江西高安举行。

6月19日上午，苏州市2019年度二季度重点项目现场推进会在常熟举行。省委常委、苏州市委书记周乃翔，苏州市委副书记、市长李亚平，苏州市委副书记朱民，苏州市委常委、苏州工业园区党工委书记吴庆文，常熟市委书记周勤第，常熟市委副书记、市长焦亚飞，常熟市人大常委会主任杨崇华等出席会议。

6月14日上午，“氢定苏州 共创未来”苏州市氢能产业签约活动在苏州园区会议中心举行。苏州市委常委、常务副市长王翔，副市长陆春云、吴晓东，苏州各地相关部门负责人，国内氢能领域专家和企业家代表，苏州金龙总经理黄书平、副总经理徐建忠、总工程师李春等出席活动。

【第一商用车网 原创】拥有1千辆卡车和3500辆挂车的Venture Logistics在美国已经小有名气，他们享受着时代和科技带来的红利，同样受困于竞争环境的压力。具体情况究竟如何，请听记者徐徐道来。

法士特液力自动变速器市场推广不断发力，成功获得东欧客车主机厂订单。近日，搭载法士特AT液力自动变速器的东欧客车顺利结束技术调试并完成工况实验。法士特变速器匹配范围完全覆盖主流城市公交车辆，可以满足快速起步等动力性能要求，最大程度提升车辆的燃油经济性表现。

5月27日，深圳市交通运输局发布了《深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南》，文件显示，资助金额按照提供驱动动力的动力电池总储电量，采取分段超额累退方式计算，资助资金分三年平均发放。单车三年资助总额不超过 7.5 万元。