面对疫情期间造成的各种压力，作为中国轻卡领军品牌的江淮骏铃抵住压力，坚守用户价值为王，全系产品不加价。而且为提升用户价值，在产品配置、服务关怀等方面全面升级，江淮骏铃全系升级不加价，以为用户降本增值为初衷，在复工复产、国三、国四置换的大背景下展示了自主品牌的企业精神。

4月1日，曼恩商用车香港正式成立并投入运营，接手香港合德汽车有限公司的曼恩商用车相关销售及售后服务业务。同时，曼恩商用车香港将立足全新起点与发展契机，独立开展业务，继续竭力为用户提供质量可靠的产品，以及专业、高效的道路运输解决方案。

纵观当前商用车行业，法规变化越来越快，也越来越严苛，加之物流运输行业的日趋成熟和工况细分越来越精细，这就带来运输装备的更新换代变得越来越快。对用户来讲，不仅要选择对的车，还要选择出好的车。

疫情之下，以客车为运营主体的传统公路客运遭遇重创，但中国客车、客运企业始终保持着“韧劲”，为大众的平安出行与社会的和谐稳定默默贡献力量。广东顺德汽车运输集团有限公司就是客运企业中的典型代表。

近日，由佛山市飞驰汽车制造有限公司生产制造的50辆氢燃料电池厢式运输车在广东鸿景物流有限公司正式投入运营。该批车辆将在珠三角地区投入使用，为珠三角地区的物流运输行业增添一份不一样的色彩。

2020年，给自己定个小目标，扩大车队规模，车队运营效率坐火箭，盆满钵满，自己和伙计们都赚大钱，理想很重要，实现理想的方式更重要，陕汽TCO托管服务4大价值举措，加速小目标顺利落地。

在这次疫情期间，有很多卡车司机满载四面八方的物资驶向武汉，为武汉输送必需的动力，保证当地的正常生活运转。而杨荣荣，就是这次“逆行者”中的一员。

当前，抗击新型冠状病毒感染肺炎疫情的形式依旧严峻，全国人民上下一心，各企业均配合政府部门的号召以各种形式服务保障疫情的防控工作，共克时艰，力争打赢没有硝烟的战“疫”。其中，不少欧航欧马可用户勇于担当，逆行而上，全面保障疫区物资及人民群众生活所需。

疫情当前，全国人民已开启“共同抗疫”模式。为尽快恢复民众正常生活，充分发挥快递企业资源优势，保障防疫物资、民生物资的运输及配送，做好城市运行及保障用户需求，国家层面已明确提出支持快递等行业有序复工。同时，受疫情影响，全国3000万卡车司机面临车辆停运、货源短缺、感染风险、还款困难、维修困难等问题，生存状况愈发严峻。

连日来，按照《中央应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组关于做好春节后错峰返程加强疫情防控工作的通知》要求，交通运输部积极协调各地交通运输部门做好客流研判、道路运输和城市公交保障等各项工作，在做好疫情防控的基础上采取有利措施保障返程运输工作尤其是农民工等重点群体运输，更好服务企业复产用工需求。