- 轻客市场现怪局 种类少更新慢成顽疾 来源：汽车商报 编辑:汽车商报 2011/9/2 1:57:43
“轿车座位少，SUV舒适性差，普通轻客又显得不够档次，现在能让客户觉着舒适又安全的车还真是不好找。”——尽管面对降价促销的诱惑，某外资企业的客户经理张先生还是向记者抱怨。
近日，记者在北京
- 我国轻客市场竞争格局分析 来源：中国汽车研究网 编辑:中国汽车研究网 2011/8/19 1:36:21
一、轻客市场产销情况
据中汽协数据统计，2011年6月客车(含非完整车)总体产销分别为42027辆和44375辆，环比增长分别为13.53%和19.14%，同比增长分别为18.62%和17.13%。2011年上半年客车(含非完整车
- 奇瑞威麟H系列将鏖战高端轻客市场 来源：商用车网 编辑:商用车网 2011/8/17 1:35:51
一直以来，高端轻客市场的容量并不大且主要以依维柯、全顺、金杯等欧日系轻客品牌为主。但轻客的高利润和市场利好，使得越来越多的企业参与到竞争中来。目前，奇瑞、江淮、上汽和东风股份等企业都纷纷加入战局：像威
- 鏖战高端轻客市场 江铃全顺打造高品质标杆 来源：本站 编辑:本站 2011/8/15 16:02:32
中国汽车工业协会近期公布的数据显示，2011年上半年，国内商用车市场销量共计221.49万辆，同比下降3.67%，整体呈现下挫趋势。在商用车市场普遍疲软的大环境下，以江铃全顺为首的欧系商用车品牌，却始终保持良好的增
- 城市物流市场火热 轻客市场成亮点 来源：现代物流报 李卫卫 编辑:现代物流报 李卫卫 2011/7/23 14:34:20
根据中汽协发布的数据，今年1~6月，轻客市场累计销量同比增长高达17%，增速仅次于SUV，远高于汽车市场的平均增速。而在刚刚过去的6月份，轻卡市场更是异常火暴——销量增速达到24%，不仅成为拉动客车行业增长的主要
- 高品质践行者 经典全顺领跑轻客市场 来源：本站 编辑:本站 2011/7/18 17:42:00
高端化是近年来轻客市场发展的重要趋势，消费者在购买轻客产品时，不再把价格放在首要位置，而是更加关注空间、动力、服务等各个方面的综合实力。作为欧洲福特进入中国市场的第一款商用车型，经典全顺自推出市场以来
- 东风御风10月上市 轻客市场硝烟再起 来源：凤凰汽车 戴琦 编辑:凤凰汽车 戴琦 2011/6/17 8:33:00
近日，据消息人士向凤凰网汽车透露，东风汽车打造的首款高端轻型客车--东风御风将于10月正式上市，主要的市场瞄准了公务车市场。
- 对手增多 高端轻客市场格局难撼动 来源：商用汽车新闻 黄裕 编辑:商用汽车新闻 黄裕 2011/6/9 9:09:21
在2011年上海国际车展上，江淮、上汽和东风股份等企业不约而同地带来高端轻客产品。高端轻客市场的容量并不大，但单车利润之高尽人皆知。正因为如此，高端轻客市场上的传统势力——江铃全顺和南京依维柯虽然年销量比
- 2011年1-4月轻客市场分析及预测 来源：中国汽车研究网 编辑:中国汽车研究网 2011/6/2 9:57:30
注：本文章中轻客包括非完整车辆。
一、国内客车行业现状
2011年4月，汽车市场延续了3月份的低迷态势，单月全国汽车产销分别达到153.53万辆和155.20万辆。环比下降15.98%和15.12%，同比下降1.85%和0.25%。1-4
- 欧系轻客市场竞争关键在于精准定位 来源：商用汽车新闻 余梦洁 编辑:商用汽车新闻 余梦洁 2011/4/25 10:58:17
3月26日，江淮星锐在武汉上市。自2010年11月29日星锐在合肥正式下线后，星锐的市场开拓工作正在进行中。据称，到目前为止，星锐已有30多家经销商。无独有偶，2010年11月，东风股份A08项目首辆ET（小批量试装）试制样