【第一商用车网 原创】2019年全年销售各类车型5.1万辆，2020年目标6.3万辆。在此基础上保持年均30%的增长速度，到2022年实现11万辆销量的目标。这是飞碟汽车为自己制定的宏伟蓝图。

有着55年历史底蕴的江淮轻卡，连续17年出口量位居行业第一，并稳居中高端轻卡第一品牌，累计销量已经超越350万辆。今年11月，江淮轻卡销售1.67万辆，同比增长10%，跑赢大盘。

在2019年11月（2019年11月4日-2019年12月1日）的四周内，国内9家主流轻卡企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为1015分，环比10月（2019年9月30日-2019年11月3日）的五周得分（997分）上升1.8%。而且，11月份仅为四周，总分却比10月份的五周还要高出18分。从中可以看出，11月份，各轻卡品牌的传播力又有所增强。

第一商用车网最新获悉，2019年11月份，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售17.26万辆，环比增长6%，同比增长5%，轻卡市场在8月份销量增幅实现转正后已连续四月实现增长，11月增幅较上月（+10%）有所缩窄。11月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、长城汽车、东风集团、江淮汽车和重庆长安，5家合计销售10.01万辆，占11月轻卡市场总销量的58.03%。

2019年全年销售汽车超过16万辆，163倍增计划顺利迈出第一步。2020年，更多轻型车产品将密集投放市场，进一步夯实东风在LCV（轻型商用车）领域的商品竞争力。

12月4日，奥铃青春版于成都在万众瞩目下闪耀登场。奥铃开创行业先河，打造 “年轻人创业的第一台车”，成为年轻人创业的好帮手，让创业更轻松，帮助80后/90后年轻一代的“追梦人”轻松踏上追梦旅程。

说到浙江温州，给人印象最深的就是温州人敢为天下先的冲劲和“东方犹太人”的经商天赋。唐成海是土生土长的温州人，谈到自己的家乡时，他的脸上洋溢着幸福和骄傲。

近日，第一商用车网小编在北京走访时，在一家东风轻型车经销商处，发现了一款东风多利卡D6-L系列国六锐能版轻卡。而且，据介绍，这款国六车型刚上市订单就已达100多辆。国六车型刚上市，就有这么多用户预订，如此受欢迎的多利卡D6锐能版和之前的产品相比有哪些改进升级呢？请看第一商用车网的测评报道。

2019年11月份，我国卡车市场共计销售35.15万辆，环比增长10%，同比增长8%，增幅较10月（+9%）略微缩窄。11月份，卡车市场各细分市场表现与9、10月份一样以增长为主旋律，重卡、轻卡和微卡市场均实现增长，而中卡市场仍是“跌跌不休”。轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分领域，在8月份实现转正后，经过8-10月份的连续增长，累计销量降幅已缩窄至1%。11月份，轻卡市场的表现如何呢？2019年轻卡十强“超级联赛”赛程倒数第二轮战罢，联赛的主角们，11月份的表现又是如何？

多年以来，庆铃汽车为我国轻卡市场带来了一个个经典车型，不仅在市场销量上取得领先，而且也引领着国产轻卡的设计思路与配置理念。其中，庆铃五十铃KV600便传承自经典车型600P，并在其基础上进行了针对细分市场的升级和优化，已经成为轻卡市场的代表车型之一。近日，第一商用车网小编就和大家一起近距离了解一下这款高品质轻卡。