【第一商用车网 原创】在2020年12个月的53周（2019年12月30日-2021年1月3日）里，国内10家轻卡主流品牌的“轻卡第一影响力指数”年度总得分为23136分，同比2019年全年得分增长104.4%。

江淮轻卡1月份首战告捷，市场全线飘红，“牛”劲十足，继续保持高增长态势。

【第一商用车网 原创】2月3日，福田汽车公布了2021年1月的产销数据。1月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）61087辆，同比增长52.11%；生产各类汽车65470辆，同比增长72.59%。

中国轻卡行业经过三十多年的发展，轻卡产品从低端化向高端化发展，近几年连续的高速增长，高端轻卡市场更是呈现出蓬勃发展的趋势。2020年的轻卡行业也是新品频出，呈现出百家争鸣的态势。

2020年，江淮轻卡创出了国内销售21.5万辆，同比增长15.6%的历史最好成绩，并保持了其在高端轻卡市场的领先地位。这也标志着江淮轻卡再次站上了高质量发展的新高度。

近来，违规蓝牌轻卡上牌困难、无法年检、空车就超载、上路就被抓，似乎已经成为“常态”。

时代发展日新月异，城市建设加速进程，推动了商用车市场快速发展。随着行业的改变，用户需求的提升，大货厢的蓝牌轻卡成为市场上的主销车型。蓝牌无忧的江西五十铃翼放轻卡，拥有过硬的品质、卓越的性能，尤其23.7立方米的原厂轻量化大货厢，非常的能装，是轻卡市场上的载货小能手，颇受轻卡用户的喜爱。

当前的轻卡市场，正面临着史上最严格的治超政策，蓝牌轻卡上牌难的问题持续发酵，整个市场弥漫着观望的气息。而成立于2020年4月的烟台富乾汽车销售有限公司仅仅用了8个月的时间，实现销售220余辆，市场占有率突破10%，即使在惨淡的岁末年初依然保持稳定增长。这对于市场并不算大的烟台地区来说实属不易。如何在市场淡季时寻求突破，烟台富乾总经理宋星川有着自己独到的见解。

1月22日，山东汽车销售公司服务部组织服务系统全员，召开《质量红线管理办法》宣贯会暨2021年服务工作部署会议，会议联合质量部召开。

【第一商用车网 原创】进入2021年，重型车国六排放标准也将于这一年7月1日正式实施。国六时代下，轻卡不仅排放要达标，还得合规、多拉不超载。在此情况下，卡友想要赚钱，选一款好车尤为关键。