“在这个时间点上，我们希望政府可以介入，帮助我们解决目前面临的困难。”近日，固铂轮胎橡胶公司下称“固铂轮胎”）国际轮胎部主席米勒在上海接受记者专访时表示。

综合外电报道，12月6日，东洋轮胎为其美国怀特（White）工厂的扩建项目举行了破土仪式，该公司将为这一项目总计投入3.71亿美元。

据英国《镜报》12月7日报道，近日，日本轮胎公司Autoway最新推出了一则广告，呈现了在雪夜中行驶的汽车突然遭遇“女鬼”的场景。这种融入恐怖元素的创意举措旨在向大众展示轮胎在极其危险时刻和突发情况下的良好性能

“绿色轮胎”产业化，已成为中国相关行业未来几年的重点工作。这是根据“绿色轮胎”产业研究调研项目对国内部分轮胎企业、汽车生产 企业、交通运输单位及相关的科研、试验研究单位等进行多方面调研，从产品指标、生

过去的十几年出现了一个突出现象，从全球来看，轮胎产业呈现出“西退东进”的格局。西方国家的轮胎企业由于消费量不断下降，会选择关闭一些厂家，而东部地区（除日本外）的轮胎产业发展则突飞猛进。

12月4日，固特异宣布与中国化工集团旗下的风神轮胎股份有限公司携手签订全新商用车轮胎联合销售协议。这一举措再次彰显了固特异与风神将客户放在首要位置，并致力于满足中国商用车车队及驾驶者需求的坚定承诺。

综合外电报道，大陆轮胎日前宣布，计划斥资1亿兰特（约合1,240万美元）对其位于南非的轮胎工厂进行扩建。

全球轮胎的整个产业链都在发生着巨大的变化，行业发展面临很大的挑战，这也使中国橡胶轮胎产业在发展中遇到各种问题，主要包括：中国“非环保生产”和国家政 府“强力环保政策”的矛盾，为国际性轮胎公司带来风险；

横滨橡胶公司日前宣布，其已经于11月29日同锦湖轮胎签署了一项谅解备忘录，双方将在技术交流及交叉持股等领域展开合作。

综合外电报道，固铂轮胎橡胶公司近期宣布，将同物流公司Milsped进行合作，在塞尔维亚开始一座分销中心。