伴随着汽车市场的增长，汽车后市场也迅速崛起，汽车维修、保养、快修、二手业务等细分行业发展得如火如荼，汽修快修中心也如雨后春笋，遍布大街小巷，汽车后市场即将进入产业“黄金时期”。近年来，以德国马牌为首的

据印度《经济时报》报道，印度JK轮胎计划向其位于钦奈的斯里佩鲁姆布杜尔（Sriperumbudur）的工厂追加143亿卢比（约合2.3亿美元）投资，以提升该工厂的轮胎产能。

2013年前9个月天然胶价格急速下跌使越南橡胶公司陷入困境，但轮胎公司却从中受益。

继去年宣布商用车轮胎国产化后，10月16日，固特异推出S800新品，这距其首款国产商业车轮胎上市仅半年，固特异抢占商用车轮胎市场的步伐加速。

德国马牌计划于2018年前向其位于黑森州科尔巴赫的生产基地共投资约4 000万欧元。这笔资金不仅将被用于组建生产尺寸在19至22英寸之间的乘用/轻卡轮胎的流水作业线，以迎合国际原配胎和替换胎市场对该轮胎日渐增加的需

经历过美国轮胎特保案的“洗礼”后，山东轮胎出口似乎可以让人松口气了。据青岛海关统计，今年前3季度全省共出口轮胎1.4亿条，同比增加12.9%;价值67.2亿美元，增长3%。但细算一下却让人难言乐观—前3季度轮胎出口平

米其林旗下百路驰轮胎美国工厂将裁员近百人，据Tire Business网站报道，米其林北美公司近日宣布，将在其位于亚拉巴马州的塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）削减近百名，应对市场需求的下滑。

综合外电报道，普利司通美洲公司日前在美国一座卡车轮胎厂完成了为期两年的扩建项目，将该工厂的产能提升了11%.

日前，佳通轮胎于北美及德国全新成立了两大研发中心，标志其全球化研发实力的再一次显著提升。此前，佳通已在中国、印尼及英国设立了三大研发中心，研发人员突破600人。今后，佳通全球五大研发中心将保持紧密合作，

综合外电报道，普利司通日前宣布，将斥资260亿卢比（约合4.2亿美元），对其位于印度马哈拉施特拉邦的普纳（Pune）轮胎厂进行扩建。