很多早期的物流从业人员九成以上是在“中铁，中邮，中粮….”等等的中字头国企之中，而在这些“专业”的专家眼中，仿佛一瞬间我们的民间零担干线货运市场就已经遍地开花了，它们是从哪里来的？相信很多资深的专家都

9月25日，发改委经济运行调节局，公布1-8月公路、水路、铁路、港口货运情况，其中，公路运输平稳较快增长，水路货运增速继续回升，铁路货物运输同比下降。

金庸老爷子笔下的武林，是个虚拟的江湖；我们的货运物流圈，却是个真正的江湖。金庸小说中作为企业管理者的大侠们，小则管理门派，大则管理国家，他们对管理学有何见解，又能给我们货运物流圈带来哪些启示？

我们把焦点放在货运APP的诞生以及给物流园区带来的“威胁”上。在此后的报道中，还会关注物流园区拿什么“盾”来应对货运APP这支“矛”，整车企业持什么态度，互联网时代如何整合资源，实现共赢等内容。

2014年9月，国务院发布《物流业发展中长期规划》，其中多项任务和工程涉及公路货运业。

9月伊始，盛况空前的“抗战胜利70周年”大阅兵吸引了国内外无数眼球，绝对称得上是中国的头等大事儿；举国关注之际，货运行业也正在发生一件备受瞩目的大事——被誉为“卡车司机好声音”的首届“车旺杯·哥勇赛”鸣

当前，我国公路货运市场受国民经济调整和整体物流市场影响，呈现一些新的趋势。

9月12日，由三通达联运物流主办，陕汽协办的货运集结号(哈尔滨站)活动在哈尔滨禧龙物流园隆重举行。陕汽德龙X3000重卡在此次活动中独领风骚。

9月7日，陕西省统计局发布西安市公路货运企业货运量和成本费用调查调研报告。报告称，西安市规模以上公路货运企业主要以私人控股的小型企业为主，没有能够形成大型的运输集团。

8月16日晚间，传化股份一则关于拟收购标的下属子公司第三方支付牌照行政许可申请获受理的公告引发资本市场广泛热议。