双十一前后，由于市区禁止三轮车上路的文件出台，10月16日起，呼和浩特市区内所有的电动三轮车一旦上路都会被交警查扣，往日骑着三轮车来去如风的快递小哥遭遇政策“红灯”。不过再难也挡不住为了“双11”“血拼”的电商们，有电商马上从草原调来十几匹马送货。

11月25日，一号货车-上汽大通傲运通智慧货运挑战赛总决赛在广州车展圆满结束。决赛中，来自全国17个城市的45名决赛选手向冠军宝座发起总冲锋，经过一番激烈对决，“城市货运五星接单王”总冠军正式诞生并获得价值12.78万的上汽大通V80傲运通一台。

111月12日，上海市商务委、市交通委等联合召开“高污染货运车治理暨绿色物流发展推进会”，为推进源头治理，申城将提高货运车辆准入门槛，从明年1月1日起，国四排放标准以下的货运车辆，将不再发放市区通行证

粤港澳-东盟公路甩挂运输联盟主题性试点项目被交通运输部、财政部联合批准为国家第四批公路甩挂运输试点项目。项目总投资预计达3.5亿元，投入运行的甩挂运输车辆预计超过600辆。

在襄阳议程物流园里，有不少货运司机把车停放在物流园内寻找货源。去年开始，以前物流行业是“货等车”很多货等着货运司机拉货，而现如今变成了“车等货”货运司机为了找货源急的焦头烂额。

近日，北京市商务委员发布了“关于确定2015年北京市电动物流车运营试点企业的公告”。

如果没有货运APP的冲击，物流园区是不是就能“养尊处优”？

日前，笔者在参加某品牌润滑油的市场活动时，从一位卡车司机处了解到，当地的运价才0.2元，有些时候甚至仅为0.17元。这位司机抱怨道，现在的运价跟几年前差不多，有时更低，但是油价、人工成本早已涨了好几倍。对他

物流的“暴利”时代已经过去，行业正在加速洗牌，市场变革大潮中没有谁可以独善其身。有的企业因代收货款而步履维艰，有的企业转型改制，有的企业走向联盟或平台之路。总之现实压得你喘不过气来，是变还是不变？怎么

公路客运在发展初期，是以个体车辆为主，线路被承包，没有固定的站点，经常发生为抢客而打架的事件。