【第一商用车网 原创】6月份，重卡市场同比下降17%，整体销量仅有7.14万辆。牵引车市场能“分”到其中的多少？2024年半程走完，牵引车市场格局有没有什么新的变化？

【第一商用车网 原创】2024年的重卡市场走势很有意思，1月份增长，2月份下降；3月份增长，4月份下降；5月份增长，6月份呢？能跳出今年重卡市场在增长-下降间反复横跳的节奏吗？答案是否定的。

7月10日,一汽解放发布了“一汽解放2024上半年成绩单”推文。

湖北孝感大悟县50辆新能源公交车采购项目进行中。

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对于构建清洁低碳安全高效的能源体系，其开发利用具有重要意义。当前我国已成为世界上最大的制氢国，在“双碳”战略推进过程中，氢燃料电池汽车推广力度持续提升，以氢为动力源的氢能重卡受到广泛关注

2024年悄然过半，国内商用车市场增速放缓，与一季度“高开”的市场走势形成鲜明对比的是，二季度市场呈现出“同比上升、环比下降”的小幅震荡，行业竞争进入“焦灼期”。在上半年激烈的终端市场竞争中，一汽解放如何保持领先地位？不妨回顾解放那些闪光的制胜点

【第一商用车网 原创】时间过得飞快，转眼间，2024年已经走完第二个季度，开始下半年的争分夺秒。

【第一商用车网 原创】经过前期的市场培育，对于终端用户而言，新能源轻卡不再是让人顾虑的运营工具。相反，良好的驾驶平顺性、更为经济的运营成本，加上不输燃油轻卡的各项动力表现，城配经营者们愈发视新能源轻卡为赚取更高回报的香饽饽。

不久前，由JH6 4×2大单桥、JH6 8×4智尊版所领衔的一汽解放全系NG载货新品走入消费者视野。它们的出现，代表了一汽解放技术创新和市场洞察的结晶，更是对未来市场趋势的精准把握

6月份，重卡市场进入销售淡季，但行业订单喜讯依旧不断。一汽解放、中国重汽、东风商用车、福田戴姆勒汽车、大运重卡、徐工汽车和三一等企业均有斩获，其中解放、重汽、东风、福田等更是出现多个大单。