3月21日上午，华菱星马集团在四楼第一会议室举行了2017年度经营管理目标责任书签字仪式。集团公司董事长刘汉如与各分子公司负责人分别签订了目标责任书。

随着快递物流爆炸式的发展，大容积低自重的大马力厢式车需求旺盛，单桥快递车这一细分市场必定会成为各家车企的必争之地，由于两轴厢车放开了总长9米的限制，12米总长的载货车底盘意味着货箱长度可以做到9.6米，华菱星马针对新规推出的9.6米大单桥厢式货车已经上市。

对于一手打造的华菱，刘汉如满怀信心和期待。在他看来，多年埋头苦干，潜心钻研所下的苦功已经有所回报，华菱已经走过结构转型中最艰难的阶段，正朝着健康的方向发展。

在近日召开的全国“两会”上，李克强总理的政府工作报告将创新提到了新的高度，并突出了推动新旧动能转换的内容。报告指出，“我国发展到现在这个阶段，不靠改革创新没有出路。我们拥有世界上数量最多、素质较高的劳动力，有最大规模的科技和专业技能人才队伍，蕴藏着巨大的创新潜能。要坚持以改革开放为动力、以人力人才资源为支撑，加快创新发展，培育壮大新动能、改造提升传统动能，推动经济保持中高速增长、产业迈向中高端水平。”

2017年2月份，国内微型客车市场销售43017辆，同比下降25.11%。2月份，微型客车市场销量前十企业共计销售43015辆，占2月份微型客车市场几乎全部的份额，仅2辆旁落。从增幅上看，销量前十企业4增6降，增幅高的北汽制造和奇瑞汽车同比分别增长了299.33%和265.53%，在细分市场一骑绝尘的上汽通用五菱2月份虽仍分食了超5成的市场份额，但其下滑幅度也高达22.84%。从累计销量看，微型客车市场2017年前2月累计销售94055辆，同比累计下降26.93%。具体排名如下

根据中汽协会最新产销快讯，2017年2月份，国内半挂牵引车市场共计销售56042辆，环比微降0.19%，同比大增234.36%，增幅较上月（+221.65%）有所扩大。进入2017年，牵引车市场持续火爆，两个月销量增幅均超过200%。

3月7日，华菱星马发布公告称，3月8日起，华菱星马将撤销风险警示，股票简称由“*ST 星马”变更为“华菱星马”，股票代码不变，股票价格的日涨跌幅限制由 5%变更为 10%。

3月4日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司发布2017年2月份产销快报公告。快报显示，2月份，华菱销售中重卡（含非完整车辆）1413辆，同比增长196.85%；1-2月份，华菱销售中重卡2225辆，同比增长149.16%。

继1月份华菱重卡实现订单1139台，同比增幅达109%后，2月份华菱重卡继续保持高增长的态势，实现订单1862辆，同比增长282%，环比增长63%，增速位于行业第一！

华菱星马汽车（集团）股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）于2017年3月1日接到公司实际控制人的电话通知，公司实际控制人正在筹划与本公司相关的重大事项，可能涉及重大资产重组事项，鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请，本公司股票自 2017 年3月2日起停牌。