“夏至未来莫道热”，夏至一到，便入了夏九，盛夏也就到了，气温开始放肆的飙升。同样热度飙升的还有华菱星马轻量化搅拌车。夏至这天，6月21日上午，在公司主干道上，25辆四桥轻量化搅拌车披红挂彩、整装待发！吉时一到，该批车辆便缓缓驶出公司大门，奔赴千余公里，交付广州天佑建设集团。

油盐酱醋、花椒大料、木耳腐竹……这些家庭烹饪中经常用到的干、调料，对于河北保定“老闷”张松来说，却意义非凡，原因在于，这些都是他描绘事业蓝图的“主角”。

6月12日上午11点，重庆直达香港高铁的首日车票开售，商务座三分钟售罄。此次高铁的开通，将有力促进重庆、香港之间的合作往来，也让世界再一次见识到中国基建的强大力量。重庆，作为我国重要的国家中心城市、中西部地区唯一直辖市，是中国西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点，近年来经济发展迅速，基础设施建设得到了大力发展。

对于创业初期的人来说，精确掌控市场规律的变化，是能否成功的关键因素。而在掌握市场规律之下，又有诸多重要因素需要慎重对待。其中，对于从事物流运输的创业者而言，运输效率就是重中之重。在这一点上，可心门业批发中心总经理高镇可谓深有体会。

第一商用车网最新获悉，2019年5月份，我国微型客车市场销售2.64万辆，同比大降46%。纵观近几年5月份微型客车销量及增幅走势图可见，近四年5月份单月销售先是连降两年，2018年5月份实现2%的增长后，2019年5月又遭遇46%的大降；1-5月累计销量则是连降四年，2019年前5月的累计销量比2018年同期少约2.5万辆，还不及近几年高位的2016年前5月累计销量的一半

2019年5月30日，福田祥菱于河南郑州启动“创富合伙人”计划。活动现场，刘玉书就身在“创富合伙人”之列。能成为首批“创富合伙人”，刘师傅与福田祥菱之间肯定有着不一样的创富故事。通过采访，记者深感他拉鱼的奋斗人生里有着平凡却激励人心的力量。

第一商用车网最新获悉，2019年5月份，国内卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售31.64万辆，环比下降14%，同比下降10%。这其中微型卡车销售4.82万辆，同比下降12%。纵观近几年5月份微型卡车销量及增幅走势图可见，2016-2019年这四年的5月份销量的高位出现在2018年，去年5月销量达到了5.46万辆，

【第一商用车网 原创】站在梅州的大街上，能看到来来往往的重卡车辆中，大多数都是华菱的产品，牵引车、载货车、搅拌车、自卸车等车型应有尽有，梅州客户对华菱重卡的信任可见一斑。华菱在梅州为何如此受偏爱？近日，第一商用车网小编采访到梅州市忠达物流有限公司旗下车队的熊队长，从他的经历，我们或许可以看出一些端倪。

重卡市场在4、5月份遭遇连降，同比分别下降3%和5%，牵引车细分市场并未随之下滑，连续实现不小的增长！第一商用车网最新获悉，2019年5月份，重型卡车市场销售10.83万辆，环比下降9%，同比下降5%，遭遇2019年首次连降。而作为重卡市场的重中之重，牵引车市场并未随之下滑，在5月份交出的成绩为，销售5.37万辆，同比增长36%。

在2019年5月（2019年4月29日-2019年6月2日）的五周内，国内11家主流重卡企业（或品牌）的第一影响力指数总得分为1910分；在经历3月的猛增和4月的略降后，5月份的重卡传播数据相对平稳，环比4月（2019年4月28日-2019年4月28日）的四周得分1799上升6.2%。但需要注意的是，5月的统计周期为5周，比4月多了一周，因此总分的上涨也在意料之中。