2026年政府工作报告明确提出“设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点”， 结合当前紧张复杂的国际局势，国家能源安全提升至前所未有的战略高度。在此背景下，中国汽车工业协会正式发布了《加油加气站改扩建甲醇加注站技术规范》（以下称《技术规范》），为绿色甲醇燃料在交通领域的推广应用筑牢技术根基。作为更经济、更灵活、更可持续的绿色甲醇燃料正成为交通领域绿色低碳转型的核心路径，为国家能源安全与“双碳”目标实现注入新动能。

【第一商用车网 原创】2026年2月份，国内新能源重卡销售7435辆，环比1月份下降54%，同比下降9%。其中新能源牵引车销售4555辆，环比下降57%，同比下降25%。与新能源重卡市场整体走势相同，新能源牵引车市场在2026年2月份也交出环比、同比双降的成绩单。

【第一商用车网 原创】自2023年2月份开始，我国新能源重卡销量一直保持同比增长，这样令人惊叹的纪录最终定格在“36连增”，2026年2月份，新能源重卡市场出现了自2023年2月份以来的首次同比下降。

3月12日，西畴通达农村运输有限责任公司新能源纯电动公交车采购（四辆）项目公开招标公告发布。预算资金237万元，购置2辆无站立式新能源纯电动公交车（35+1座）和2辆站立式新能源纯电动公交车（64+1座），经营西畴城市公交，划分1个标段。

春潮涌动，万象更新。2026年全国两会政府工作报告首次将“绿色燃料”、“未来能源”写入年度目标，发展自主可控的绿色能源首次上升至国家战略高度。早在两会前夕，国家能源局就绿色燃料产业发展召开专题座谈会，强调绿色燃料是保障石油替代、促进新能源消纳、培育新质生产力的重要方向

3月10日，一汽解放与浙江益祥长三角新能源运营中心成立仪式在湖州隆重举行。

近日，新能源重卡市场暖意凸显，比亚迪、欧曼银河、载合卡车等企业纷纷官宣批量订单，大单交付密集落地。

祥菱V5新能源版，以宁德时代2C快充为核心突破点，围绕典型作业场景进行深度产品开发，在效率、安全与承载三个维度上，为微卡行业带来了切实可行的解决方案。

3月5日，沃尔沃集团高级副总裁Redha Messaoui一行15人到访三一重卡，与三一重卡董事长梁林河展开会谈，双方围绕研发创新、供应链管理及中国创新生态展开平等交流、互学互鉴，携手探索新能源重卡高质量发展路径，助力全球绿色交通变革。

为长三角新能源商用车产业发展注入强劲载合力量。