2019年，新能源客车市场在一整年的“补贴将大幅退坡”的阴影笼罩下还是走完了。不出所料，交出了下降的年终成绩单。据中国客车统计信息网数据显示，2019年12月，我国6米以上新能源客车销售1.62万辆，环比虽然有103%的大增，但从2019一整年的情况来看就不那么漂亮了。2019年全年，我国6米以上新能源客车累计销售7.64万辆，较上年同比累计下滑16%，比2018年全年整整少卖了1.48万辆。16%的全年下滑幅度较2018年的降幅（-2.3%）也呈大幅扩大趋势，让人不得不对2020年的新能源客车市场前景表示担忧。

1月10日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于合资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司的公告，公司与北京公交集团拟签署《合资协议》，约定共同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司。合资公司注册资本为22.365亿元人民币，其中，公司以欧辉客车业务相关资产评估作价 20.365 亿元出资，持股比例为91.06%；北京公交集团以现金出资2亿元，持股比例为8.94%。

近日，天津市623路车队驾驶新一批银隆新能源公交车，将绿色出行之风、舒适乘车之风吹遍大街小巷。据了解，天津市公共交通集团本次计划投放900辆银隆新能源公交车，将于春节前陆续“上岗”，为市民提供更加环保、安全的公共交通服务。

1月6日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于同时开展<免征车辆购置税的新能源汽车车型目录>和<享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录>申报工作的通知》，要求相关企业通过“节能与新能源汽车财税优惠目录申报管理系统”进行企业材料申报和车型申报，车型申报工作于2020年1月16日前完成。

1月3日，福田汽车发布公告，公司于2019年12月31日接到银行通知收到北京市财政局转支付的2018年度国家新能源汽车推广补贴清算资金合计13,043万元。上述款项系截至2018年12月31日，公司2018年所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车对应的推广补贴。

1月3日，福田汽车发布公告，2019年12月31日公司获得的来自于北京公共交通控股（集团）有限公司的新能源客车订单，将陆续交付2072辆福田欧辉纯电动、插电式油电混合动力及插电增程式气电混合动力客车。

随着福建省省委书记于伟国、省长唐登杰、福汽集团党组书记董事长黄莼以及生产一线劳模代表在基地现场共同按下启动按键，一辆大红色的金旅星辰纯电动客车从生产线上缓缓驶出拱门——金龙汽车龙海基地首辆车正式下线。

自2018年“深圳蓝”计划发布重型自卸车技术规范后，深圳关于排放标准大幅升级，已成为全球首个纯电动渣土车规模化示范城市。临近年末，徐工重卡新能源板块牵手“深圳蓝”，再下一城！再度斩获200辆纯电动渣土车订单，实现2019年1200辆销量的重大突破。

2019年即将结束，这一年，新能源补贴的退坡使新能源汽车市场陷入了低谷。然而，作为新能源动力系统的领军企业，苏州绿控却在这场厮杀中站稳了脚跟。

12月26日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“2019中国汽车零部件产业发展峰会暨第16届全国百家优秀汽车零部件供应商颁奖典礼”在江西省萍乡市举行，微宏动力再次荣获“优秀新能源零部件供应商”称号。