诚邀参加中国最大纯电动物流车展——ELV 2018 中电纯电动物流车展，展示交易最佳选择，全球采购首选平台！

虽然纯电动物流车市场今年以来一直高歌猛进，但车型比例正在发生快速变化，3.5吨以上车型1-4月占比竟达到82%！

新能源汽车产业的发展绝不再仅仅是动力能源的单一迭代，而是整个汽车产业格局的深刻巨变，产业链、生产方式、产品属性、消费需求和售后服务等方面都在发生变革，同时智能化发展也在加速，这些都迫切地要求新能源汽车产业构建全新业态。

第一商用车网最新获悉，今年3月份，国内纯电动专用车共计生产各类车型1696辆，比去年同期的786辆大幅增长116%。一季度，以纯电动物流车为主体的纯电动专用车累计生产5962辆，同比增长364%。

日前，徐工首款纯电动物流车继国内实现首销后，再次打开国外市场，实现海外首销，铸就国内外双重突破。作为一个高度发达、极具国际竞争力的自由化工业化的市场经济国家，新西兰是欧美地区新能源汽车制造商的主要竞争市场，国际知名品牌云集。本次徐工新能源车辆同世界知名品牌同台竞技、成功打破欧美新能源品牌的垄断和把控，实现首销，充分印证了徐工重卡新能源车辆的优越性能，充分满足了海外高端市场对进出口贸易的严苛要求。

2018年3月7日，我公司YTK5040XXYEV2车型参加上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心在上海举办的事故预警机制现场演示，通过平台模拟连接、三级报警事故处理实车演示，过程中我司车辆完全符合上海地方平台考核标准，被现场考评专家和领导评为上海市场新能源物流车标杆车型。

“补贴缩水很严重，这次退坡退得有点过分”、“按照这个补贴退坡力度，今年纯电动物流车市场形势不妙”、“现在各个主机厂都感觉压力倍增，有的企业都要干不下去了”……这几天，很多生产纯电动物流车的企业负责人向记者诉苦。

身处变革的时代，市场变化的速度之快，经常连自己都赶不上。纯电动物流车市场，春节前是一番景象，春节后又是一番景象。你能做的，就是尽可能地捕捉各类政策信息，让自己追赶政策变化和市场需求的速度更快，更精准。

第一商用车网最新获悉，2017年12月，我国以纯电动物流车为绝对主体的纯电动专用车市场共计销售各类车型5.8万辆，比上年同期的3.44万辆大幅增长69%。可别小看了这个69%的增速，由于2016年12月在2017年12月之前一直是月度产量历史最高值，因此，2017年12月5.8万辆的产量，意味着月度新高诞生。同时，这个接近6万辆的月度产量，瞬间就把纯电动专用车市场的产销量推到了15.35万辆，同比增长153%，创造了新的“十万辆”市场。

12月26日，莲菜网·南京金龙新能源汽车交车仪式在郑州莲菜网物配中心举行。莲菜网品牌创始人胡建强、总经理丁宁、董事长助理刘斌、南京金龙轻型车乘用车事业部技术研究院院长张平、以及莲菜网股东和餐饮客户代表共百余人，悉数出席共同见证这一重要时刻。