10月29日，由电动汽车资源网主办、深圳市发展和改革委员会指导的“2018第二届中国新能源物流车绿色城配大会”在深圳召开。来自政府及电商平台、物流企业、运营商、终端用户、主机厂等产业链单位的代表齐聚一堂，共话绿色城配高效发展之路。会议中，福田智蓝新能源事业部副总裁崔凯针对未来绿色城配用车发展趋势发表演讲，助力绿色城市配送物流业迈上新台阶。在同期举行的2018第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛中，福田图雅诺纯电动物流车代表福田汽车参赛，并在加速、制动、爬坡、续航、节电尤其是涉水能力测评项目中表现优异，被大赛组委会一致推选获评“最佳涉水能力奖”。

第一商用车网根据合格证产量统计得知，今年9月份，国内纯电动专用车市场共计生产9176辆，比去年同期的1.42万辆下降35%。这个较大幅度的下滑，也使得以纯电动物流车为绝对主体的纯电动专用车市场，从1-8月的正增长转为负增长——前三季度累计生产4.26万辆，同比下滑5%。而1-8月，市场还增长了8.6%。

作为物流车制造领军企业的长安轻型车，全新推出的长安睿行EM80，便凭借330km的超长续航、6.8m³同级最大空间和9.68万的亲民售价正在热卖中。

​9月5日，杭州市大江东产业集聚区临江工业园区内，在相关主管部门领导、八匹马租车、万马新能源、菜鸟网络等企业嘉宾与媒体代表的共同见证下，“杭州大江东物流超级充电站”正式投入运营，这是杭州首个也是最大的专门为城市物流配送而规划建设的充电站。

记者获悉，深圳发布了《关于继续施行<新能源纯电动物流车电子备案规程>的通告》,通告提到,对已自愿安装RFID、接入GPS数据等方式接受电子备案的新能源纯电动物流车辆进行分级管理,并可享受优惠通行政策,未安装RFID和接入GPS数据暂不享受优惠通行政策。

2018年8月1日，位于浙江省湖州市长兴县的浙江普朗特电动汽车公司总装车间内，技术人员正在赶制纯电动物流车订单产品。

作为全球最大的运输公司之一，联邦快递目前在全球有超过9万台车辆。联邦快递的目标是以2005年为基准，到2025年提升50%的车辆燃油效率。联邦快递通过包括投入使用更多电动车等“减少、替代、变革”的方式，正迈向这一目标，截至2017财年，以2005年为基准，联邦快递已经提升37.9%的车辆燃油效率。

今年6月份，国内纯电动物流车市场共计生产3700辆，环比下降34%，比去年同期下滑42.4%。上半年，国内纯电动物流车累计生产1.92万辆，比去年同期上涨48%，虽然最后一个月未能保持上升趋势，但总体还算是交出了一份不错的答卷。

虽然市场整体还在大幅增长，但纯电动物流车的增势正在逐月放缓。与此同时，3.5-4.5吨的物流类车型占比正在进一步扩大。

去年11月24日，中机车辆技术服务中心发布关于调整厢式运输车规范性要求的通知，适用于该通知发布之后的新申报公告的4.5吨及以下厢式运输车。通知要求，《公告》内厢式运输车应于2018年4月1日前完成整改工作。