10月21日，以“拥抱全新时代 共享美好未来”为主题的时代事业部旺季订单保障供应商动员大会顺利召开，时代事业部领导以及各地供应商代表100余人参加本次会议。

10月21日，福田汽车科威特客户重卡交车仪式在中国北京福田汽车集团总部举行。此次交付车辆共计100辆，包括50辆AUMAN ETX水车、50辆AUMAN ETX随车吊。

【第一商用车网 原创】今年9月，我国销售商用车34万辆，环比增长11.6%，同比增长1.9%。其中，重卡、轻卡、微卡均实现环比、同比双增长；然而，同样属于卡车分类的中卡车型似乎并不受待见，同比和环比增幅均处于下滑态势——今年9月份，我国中卡销售10790辆，同比降幅为14.7%。

由于自今年9月1日起，最新高速公路收费标准规定，9座及以下小型客车可享受与7座及以下小型客车相同的高速公路收费标准，且可享受节假日免高速通行费的优惠政策，而受此新规影响，我国欧系轻客市场“应声上涨”。

10月15日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第9批），共包括86家企业的240个车型。其中纯电动产品共77家企业193个型号，插电式混合动力产品共11家企业21个型号，燃料电池产品共11家企业26个型号。

第一商用车网最新获悉，2019年9月份，国内卡车市场产销30.66万辆和30.18万辆，环比分别增长17%和14%；产量同比增长7%，销量同比增长3%。分车型看，9月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售8.36万辆、1.08万辆、15.13万辆和5.61万辆，分别占9月卡车市场份额的27.69%、3.58%、50.14%和18.59%。

2019年10月15日，福田戴姆勒汽车验证中心启动仪式在北京举行。福田汽车集团党委书记、总经理，福田戴姆勒汽车董事长巩月琼，戴姆勒卡车董事会成员，产品工程和全球采购及中国区业务负责人安世昀（Sven Ennerst）等领导参加此次活动。

10月的北京城在经历了一场秋雨后气温明显下降，12摄氏度的天气里，路上行人神色匆匆，谁都不想在这样的天气里在大马路上耗着。在通州区九棵树附近，等了2个小时的货拉拉车主李红江略显焦急,“随着“史上最严的外地车限行政策”将在北京正式实施，通州区也在片区之内，这个阶段的订单没有节前那么多了，偶尔有一两个还被其他人抢走了。

2019年9月份，我国卡车市场共计销售30.18万辆，环比增长14%，同比增长3%，增幅从上月（-3%）实现转正。9月份，卡车市场各细分市场表现也是纷纷好于8月份，重卡、轻卡和微卡市场均实现增长，仅有中卡市场“跌跌不休”。轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分领域，在8月份实现转正后，累计销量降幅也缩窄至2.6%。9月份，轻卡市场的表现究竟如何呢？2019年轻卡十强“超级联赛”赛程已过3/4，联赛的主角们，9月份的表现又是如何？

2019年下半年，重卡市场在2019年第三季度已连增三个月，轻卡市场也两增两月，与之高度相关的柴油机市场终于也随之实现连增。第一商用车网最新获悉，2019年9月份，我国车用柴油机市场共计销售25.43万台，同比增长10%，降幅较上月（+3%）扩大7个百分点，比去年9月份多销售超2万台。今年1-9月，车用柴油机市场累计销售213.91万台，同比下降2%，比去年同期累计少销售近5万台。