2020年1月10-12日，以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2020）北京盛大举行。政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表共享盛举，前瞻全球汽车市场和行业的变革趋势，为新能源汽车产业高质量发展建言献策。

2019年，新能源客车市场在一整年的“补贴将大幅退坡”的阴影笼罩下还是走完了。不出所料，交出了下降的年终成绩单。据中国客车统计信息网数据显示，2019年12月，我国6米以上新能源客车销售1.62万辆，环比虽然有103%的大增，但从2019一整年的情况来看就不那么漂亮了。2019年全年，我国6米以上新能源客车累计销售7.64万辆，较上年同比累计下滑16%，比2018年全年整整少卖了1.48万辆。16%的全年下滑幅度较2018年的降幅（-2.3%）也呈大幅扩大趋势，让人不得不对2020年的新能源客车市场前景表示担忧。

2020年1月10日，作为先进制造领域最具影响力的评选之一，世界经济论坛 (World Economic Forum) 正式公布最新入选全球”灯塔工厂”的名单，有18家企业凭借其领先利用工业4.0技术推动运营和环境提升获此殊荣。这也让全球“灯塔工厂”增至44家。北京福田康明斯发动机有限公司以其在数字化工厂方面的积极推进正式加入全球先进制造灯塔工厂网络。

1月10日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于聘任副总经理的公告，公司聘任王术海为北汽福田汽车股份有限公司副总经理。

在2019年12月（2019年12月2日-2019年12月29日）的4周内，国内11家主流重卡企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为1758分，环比2019年11月（2019年11月4日-2019年12月1日）的4周得分1809略有下降（-3%）。但总体来说，各家重卡企业的得分和舆论传播都算平稳。

1月10日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于合资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司的公告，公司与北京公交集团拟签署《合资协议》，约定共同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司。合资公司注册资本为22.365亿元人民币，其中，公司以欧辉客车业务相关资产评估作价 20.365 亿元出资，持股比例为91.06%；北京公交集团以现金出资2亿元，持股比例为8.94%。

【第一商用车网 原创】2019年轻客市场表现最抢眼的福田图雅诺，最近又传来更多喜讯。

2019年12月国内10家轻卡品牌新闻传播整体点评：在2019年12月（2019年12月2日-2019年12月29日）的四周内，国内10家主流轻卡企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为985分，环比11月（2019年11月4日-2019年12月1日）的四周得分（1015分）下降3%。

1月7日，有“三四级汽车市场年度重头大戏”之称的“第十四届中国汽车三四级市场营销盛典暨2019百强巡展系列活动年会”在北京隆重举行。来自业界领导、车企高层、地方政府商务主管部门和汽车商会负责人、经销商管理人员、媒体记者等各方代表均出席了此次活动。

2019年，在经济增速下降的影响下，各行各业的竞争压力都空前加大，“钱不好赚”、“利润太薄”、“无活可拉”似乎成为了很多运输商户的口头禅。对于河北省三河市田剑峰来说，2019年却是他的幸运年。虽然他在这一年里也亲身感受到了运费下调、利润缩减带来的苦恼。就是在这样的大环境中，田剑峰却凭借着新购置的一辆祥菱微卡，月入过万，在勤劳致富的道路上越走越宽阔。