2019年12月份，我国卡车市场共计销售38.2万辆，同比增长5%，销量增幅呈连续缩窄态势（10月同比增长9%,11月同比增长8%）。这其中各个细分市场的表现各不相同。作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场，轻卡市场在8月份实现转正后，经过8-11月份的连续增长，累计销量降幅已缩窄至0.4%，离实现转正仅有一步之遥。2019年12月，轻卡“超级联赛”赛至最后一轮，轻卡市场能否再接再厉实现转正？赛场的主角们在最后一轮比赛的表现如何？“超级联赛”年终十强都有谁？

2019年下半年，重卡市场自7月份实现转正后收获六连增。重卡市场也交出了2019年的年终成绩单：累计销量达到117.43万辆，较2018年全年销量增长2.3%，较前11月的2%进一步扩大，比2018年全年多销售了2.64万辆。

近日，福田祥菱与山东西王集团战略合作，迎来2020年开门红，完成首批25辆定制车辆交付，相关领导及嘉宾共同出席了此次交车仪式。

经济学家认为，社会责任是最高境界的商业价值，一个优秀的企业实现商业价值与履行社会责任必然懂得利用社会活动实现利润最大化，通过履行社会责任扩大自身商业价值。

2020年1月10-12日，以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2020）北京盛大举行。政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表共享盛举，前瞻全球汽车市场和行业的变革趋势，为新能源汽车产业高质量发展建言献策。

2019年，新能源客车市场在一整年的“补贴将大幅退坡”的阴影笼罩下还是走完了。不出所料，交出了下降的年终成绩单。据中国客车统计信息网数据显示，2019年12月，我国6米以上新能源客车销售1.62万辆，环比虽然有103%的大增，但从2019一整年的情况来看就不那么漂亮了。2019年全年，我国6米以上新能源客车累计销售7.64万辆，较上年同比累计下滑16%，比2018年全年整整少卖了1.48万辆。16%的全年下滑幅度较2018年的降幅（-2.3%）也呈大幅扩大趋势，让人不得不对2020年的新能源客车市场前景表示担忧。

2020年1月10日，作为先进制造领域最具影响力的评选之一，世界经济论坛 (World Economic Forum) 正式公布最新入选全球”灯塔工厂”的名单，有18家企业凭借其领先利用工业4.0技术推动运营和环境提升获此殊荣。这也让全球“灯塔工厂”增至44家。北京福田康明斯发动机有限公司以其在数字化工厂方面的积极推进正式加入全球先进制造灯塔工厂网络。

1月10日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于聘任副总经理的公告，公司聘任王术海为北汽福田汽车股份有限公司副总经理。

在2019年12月（2019年12月2日-2019年12月29日）的4周内，国内11家主流重卡企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为1758分，环比2019年11月（2019年11月4日-2019年12月1日）的4周得分1809略有下降（-3%）。但总体来说，各家重卡企业的得分和舆论传播都算平稳。

1月10日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于合资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司的公告，公司与北京公交集团拟签署《合资协议》，约定共同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司。合资公司注册资本为22.365亿元人民币，其中，公司以欧辉客车业务相关资产评估作价 20.365 亿元出资，持股比例为91.06%；北京公交集团以现金出资2亿元，持股比例为8.94%。