2019年8月26日，主题为“让AMT成为你的ATM”欧曼AMT自动挡超级重卡价值品鉴会在河南洛阳举行，吸引了不少来自区域客户现场参观试驾欧曼AMT重卡。由于自动挡重卡更加适合进行长途货物运输，尽管对国内卡友来说还属于新鲜事物，但活动现场卡友对自动挡重卡表现出了极大的热情，当天成交47辆，获得客户的认可。

走南闯北的卡友们对限高栏应该不陌生，它出现在城区路口、工业园区入口、村镇路口、桥梁、隧道路口等各个要道关口，堪称“拦路虎”。轻者车辆重新规划路线绕道行驶，浪费时间增加额外费用，重者发生剐蹭事故甚至被“剃头”，损失惨重。

很多事物从被制造那一刻起就天生具备某种特性，这是后天改进所不能变更的基本属性，就如同长头卡车一般，由于由于长头造型，其天生就比平头卡车拥有更高的安全性和更优的燃油经济性，其中的佼佼者乘龙T5，更把这两个属性发扬光大，成为名副其实赢在起跑线上的特“长”生。

当“舌尖新鲜”备受关注，大众对于蔬菜水果的绿色、新鲜与品类丰富提出了更高的要求，契合未来发展趋势的绿通运输装备显得尤为重要，为充分满足绿通物流对客户车辆动力强，承载强，装载多，效率高，可靠性、舒适性好，性价比合适的诉求，江淮轻卡倾心打造了“绿通节油王”双雄组合。

近年来，随着物流行业的飞速发展，轻卡已成为快速物流的重要运输工具。但在日常驾驶时所遇到的变道超车、拥堵路段以及随处可见的坡道等路况，对于一款轻卡能否操作便捷、实现轻松驾驶有着更高的要求。这些场景不仅对新手司机是很大的考验，如果是手动挡，即便是老司机，对于左脚必须频繁落在离合踏板上的增减档动作，想想也是又累又烦。

解放在时代需求下，产品不断更新迭代，随着物流行业的高速发展和危化品运输的客观要求，以及更加青睐于效率高、全生命周期成本低的牵引车的用户需求。解放在J6研发平台上对解放新J6产品进行严格地升级优化，2018年解放新J6P包括：领航版、荣耀版、新疆版、质惠版等牵引车车型，得到了广大解放卡车爱好者的充分认可和赞誉。

历经25天，3月13日，陕西彤辉50127钻井队完成了位于鄂尔多斯昂素镇的定向天然气井钻探作业，钻深3847米。

春节之前，河北龙飞物流集团公司采购了15辆欧曼EST-A超级重卡自动挡产品。在不到3个月的时间里，集团又订购了30辆自动挡的欧曼EST-A超级重卡。是什么原因让龙飞物流先后两次购买欧曼超级重卡？欧曼EST-A自动挡产品又是凭借着怎样的魅力打动了他们？让我们一起来探秘吧。

生产研发历时5年，总投资达4亿的高端轻卡柴油发动机江铃腾豹3.0自推出以来，备受市场关注。这是一款由江铃在现有JX493发动机基础上自主研发设计，并与美籍专家和德国设计咨询公司FEV共同精心打磨的产品。符合国六标准的全新江铃自主开发柴油机腾豹3.0，代表国际主流柴油机的技术水平，在市场上领先且具有很强的竞争力。

随着此次中国高效物流卡车公开赛上海站比赛的结束，欧曼EST超级卡车再一次证明了其降本增效的产品实力。作为推崇现代高效物流的有效手段，福田戴姆勒汽车以2018中国高效物流卡车公开赛为契机，围绕“人”这一出发点，着重培养司机良好的驾驶习惯和操作技巧，从而达到高效、节油，助力全行业达到降本增效的成果。