2017年，我国中轻卡和皮卡市场实现快速发展，多家企业纷纷推出新品，销量结构持续演变，中高端车型迅速“上位”；与此同时，黄标车、国三车的淘汰也在紧锣密鼓地进行，新能源车则获得了更大路权。

成功出口智利、厄瓜多尔、乌拉圭、巴拉圭、秘鲁、埃及等四十多个国家和地区，遍及南美、非洲、亚洲，其中乌拉圭、巴拉圭等地成为中国品牌出口第一，以过硬产品品质得到国际市场认可。

山是一座城，城是一座山，重庆这座城市依山而建，城区道路也因地形的变化而变，坡道、弯道、隧道随处可见，不管是菜鸟还是老司机到这都得“交学费”！要在重庆开的一手好车，娴熟的车技是一方面，性能霸道、皮实耐用的座驾同样重要。

马斯克表示，在生产完Model Y车型后，特斯拉将很快生产一款皮卡车型。

庆铃，在国内皮卡市场中的地位举足轻重。自上世纪80年代与五十铃公司合资，引进产品、生产技术及设备以来，旗下基于五十铃技术打造，搭载五十铃发动机的皮卡产品始终具有高品质、高性能的特性，庆铃五十铃品牌及产品在国内皮卡用户心中的影响力无可替代。

12月22日，正值冬至，以“敢•驭未来”为主题的庆铃五十铃全新一代皮卡TAGA达咖全国上市盛典暨2018年庆铃汽车经销商年会在重庆举行，来自庆铃汽车股份有限公司的中、日高层领导，全国经销商代表及四十余家行业媒体一同到场见证新款产品的上市发布。

据悉，庆铃汽车将于本月发布一款命名TAGA的全新宽体皮卡。TAGA是庆铃汽车首款自主品牌高端皮卡，面对激烈竞争的中国皮卡市场，TAGA的发布将为用户带来全新的价值选择，也将提升中国高端皮卡市场活力。

2017年，郑州日产再次确立“回归专业”的发展思路，决定重塑郑州日产皮卡的王者地位，并做出“皮卡市占率第一”的战略布局调整。近日传来好消息，河南省1-10月份郑州日产皮卡市场占有率实现26.4%，跃居头名，而全年有望达到30%，夺魁也已板上钉钉。在河南先下一城，也为进一步的市场拓展奠定了良好基础。

​2017年已近年尾，“中国皮卡村”的脚步还在前行，截至目前，今年授牌的“皮卡村”达到18个，全国总数已达25个，成为皮卡行业的一道独特风景。锐骐皮卡在市场上以品质著称，以量产车征战国内外大型汽车越野赛事，今年环塔过后，5年收获七连冠，是最引人注意的车型之一，赢得了“冠军皮卡，皮卡冠军”的美誉。“皮卡村”的涌现则是其在赛场外的优异表现，两年间已遍布全国各地，同样引发强烈关注。

近日，特斯拉正式向外界公布了其全新的半挂卡车Tesla Semi。在发布这款半挂卡车的同时，特斯拉还有意露出了一款“大”皮卡，从露出的图片可以看出，这辆“大”皮卡可以轻松装载一辆福特F-150全尺寸皮卡。