3月6日，据获悉：近日，宁德时代新能源科技股份有限公司成为大众集团MEB电动车项目平台的动力电池供应商。

​雨后天晴的南京，春潮涌动，气象万千。3月5日上午，南京市高淳区2018年一季度重点项目集中开工暨南京创源动力科技有限公司生产基地项目开工仪式正式启动。

近日,德国汽车零部件巨头博世集团宣布,该公司已决定不再自行生产电池,理由是投资风险太大。“考虑到外部市场的动态因素,且这些因素未来很难预测,目前还不清楚这项投资能否给博世带来回报。”博世在一份声明中表示。

“电池是电动车和储能设备的核心，为应对未来电池市场爆发，比亚迪提出了电池业务的‘可持续发展规划’。”在亚洲地区规模最大、专业性最强的日本国际智能能源周展会上，比亚迪电池事业群海外销售总经理赵彤在演讲时透露。

如今环保问题已经成为人们广泛关注的重点之一。为了缓解环境污染问题给人们的生活以及工作带来的危害，政府部门纷纷出台一系列节能减排的政策。如《中国制造2025》将“节能与新能源汽车”作为重点发展领域，明确“继续支持燃料电池电动汽车发展”的要求。

2月26日，工信部联合科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局和能源局印发了关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知（以下简称“办法”）。

援引市场调研机构TrendForce近期发布的报告，中国市场对于动力电池的需求在2017年中出现了爆发式增长，而这一增长势头在2018年中还将延续。

第23届冬奥会将于2018年2月9日到25日在韩国江原道平昌郡举办，此届冬奥会和中国农历春节不期而遇，在我们享受浓浓的佳节氛围时，中国健儿们将在韩国力拼强敌，为祖国送上一场豪华的“冰雪盛宴”。

“从十五到十三五，新能源汽车逐步走向快速发展的道路。动力电池系统比能量在逐年提升，成本在不断下降。”1月21日，在中国电动汽车百人会2018论坛上，中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，电动汽车高比能量动力电池的发展过程中，安全永远是第一位的，比能量等性能指标其次。

继氢燃料电池车在佛山首次实现商业运营后，2018年1月19日，上海汽车集团股份有限公司与上海化学工业区强强合作，在上海化学工业区管委会签署了“上海化学工业区与上汽集团战略合作框架协议”。签约双方将充分利用双方优势资源，结合上海市燃料电池汽车产业发展规划和智能互联产业规划，共同推进燃料电池汽车产品的商业化运营合作并实施有益的探索，将上海化学工业区打造成氢能示范基地，并开展各类燃料电池汽车示范运行及智能网联汽车示范运行。