特斯拉首席执行官Elon Musk刚刚宣布，公司计划推迟电动卡车的发布日期，专注于Model 3的生产任务。此前有国外媒体报道，特斯拉并未完成这款明星级电动汽车的生产目标。

2017年9月28日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第9批）公告。在该批次公告目录中共包括251款新车型，纯电动车型共涉及91个企业235款型号、插电式混合动力产品共13款产品。其中，新能源客车共包含113款，新能源专用车109款等。

据外媒报道，尼古拉汽车公司（Nikola Motor Company）与博世合作研发增程版氢燃料电池八级卡车（hydrogen-fuel-cell range-extended electric Class 8 long-haul truck），其原型车已于2016年12月发布。

10月12日上午，陆地方舟新型氢电混合燃料电池商用车——加氢5分钟，充电12分钟，续航550km——将在第十二届深圳国际物流与交通运输博览会上正式发布。

9月27日，国内首批“智能搭线快充”纯电动公交车在青岛正式上路运营，此次上线的20辆纯电动公交车搭载微宏第三代MpCO快充电池，通过搭线充电技术，使车辆实现空中快充、边走边充，大大提高公交企业的综合运营效率。

9月19日，北京亿华通科技股份有限公司自主研发30KW氢燃料电池发动机通过北京市新产品新技术认定，获得由北京市科委、市发展改革委、市经济信息化委、市住房城乡建设委、市质监局、中关村管委会六部门联合颁发的北京市新技术新产品(服务)证书。

上海市科委、市经信委、市发展改革委近日联合印发《上海市燃料电池汽车发展规划》，提出到2020年、2025年、2030年3个阶段目标，力争将上海建设成为世界一流的燃料电池汽车创新中心和产业高地。据预测，“电动汽车+燃料电池汽车”是人类汽车工业的“终极方案”，燃料电池汽车虽然尚未像电动汽车那样实现较大规模商用，但前景广阔。作为我国燃料电池汽车研发起步最早、水平最高、产品最丰富的省市，上海在国内率先制定产业规划，有望对这一产业产生巨大推动作用。

今日，马斯克发推文称，特斯拉电动卡车Semi暂定将于10月26日，加州霍桑揭晓并测试行驶。具体情况究竟如何，马斯克并未透露。就目前消息，有报道称，Semi续航里程为321-483公里。此前，马斯克就对这台电动卡车赞不绝口：“像一辆跑车”，“降低货运成本”，“增加安全性”。

近期，受中国政府考虑禁售燃油车影响，新能源汽车发展进入快车道。而作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的话题热度也持续飙升。

近日，科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”在佛山正式启动，国内外新能源汽车和氢能产业的龙头企业、知名科研院所以及行会组织代表齐聚佛山南海，携手开启氢燃料电池汽车商业化发展大幕。