8月，我国动力电池产量共计6.69GWh，三元电池和磷酸铁锂电池产量占据绝对主体地位，其中三元电池产量3.78GWh，占产量总比56.51%，磷酸铁锂电池产量2.83GWh，占产量总比42.35%。1-8月，我国动力电池累计产量达38.52GWh，其中三元电池累计生产20.12GWh，占总产量比52.23%；磷酸铁锂电池累计生产17.78GWh，占产量总比46.17%。

而且，在第8批和第9批新能源目录中，9款续航里程超过600km（最大续航680km）的纯电动客车，搭载均是磷酸铁锂动力电池。该类型电池近年来在客车领域占据主动地位，且能达到2018年最新的补贴技术要求。

世上总得有第一个吃螃蟹的人，同样，一个行业的发展进步，也必须得有敢于“第一个吃螃蟹”的企业来推动。

巴拉德动力系统有限公司（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所代码：BLDP）昨日（8月29日）在中国山东省济南市举行的一次公开活动中宣布，已与潍柴动力股份有限公司展开战略性合作。

近日，青岛国轩电池有限公司(以下简称“青岛国轩”)表示，公司二期项目主体建设完成，设备正在陆续进厂安装，计划9月份正式投产。青岛国轩二期在建项目于7月份变更为生产高能量密度圆柱型磷酸铁锂电池，总投资10.36亿元。

"乌鲁木齐市有5000辆公交车，如果都换成氢能源燃料电池汽车，每年可以节省一亿方天然气。“在今天上午由乌鲁木齐市人民政府、上海市科委、上海市对口支援新疆工作前方指挥部、上海市对口支援克拉玛依市前方指挥部共同主办的“2018科技援疆交流活动暨沪乌科技成果对接会"（简称“对接会”）上，上海氢能利用工程技术研究中心主任高顶云说，之前，他刚代表上海舜华新能源和达坂城区人民政府签署了利用可再生能源开展氢能综合利用示范战略合作框架协议。这是此次上海携42个科技项目赴疆，并在“对接会”上签约的八个项目之一。

Nuvera燃料电池有限公司宣布与浙江润丰氢能动力有限公司(ZRHE)达成协议，开始制造和组装用于中国“新能源汽车”市场的燃料电池发动机。

​英国BBC报道，英国政府特别拨出一笔资金，专项用于日产电动货运车项目，用以支持该汽车制造商进行全新的电池组研发生产，期望借此拓展纯电动货运车的续航里程。

英国政府为日产电动货运车项目提供资金，支持其制造新的电池以扩大货运车的续航里程。该项目由可持续发展公司Ceres领导，旨在开发一种用于商用汽车的紧凑型高功率密度固体氧化物燃料电池。日产希望新电池技术能帮助汽车制造商实现商用车电气化。

“面向未来，技术路线是终极问题。一种具有颠覆性的技术路线要在众多技术路线较量中胜出，必须在技术上、成本上取得优势，还要在商业模式上走得通。”北汽集团总经理张夕勇认为，目前氢燃料电池汽车商业化面临三道关：