近日，由比亚迪提供的1.26MW/2.52MWh储能项目在波兰正式上线运营，这是比亚迪在波兰的首个储能项目，同时也是波兰全国第一个电池储能项目。该项目将与由比亚迪提供组件的1MW太阳能发电站配合，为当地提供调峰和平衡电网服务。

北京，再次坚定了发展氢燃料电池客车的信心，也充分彰显了坚决打赢“蓝天保卫战”的决心。

荷兰电池制造商Lithium Werks BV将投资16亿欧元（合18.5亿美元），在中国兴建一家大型锂离子电池工厂，原因是市场对电池的需求正在激增。

10月17日，第六届中韩汽车产业发展研讨会在北京举办。今年的论坛以“分享氢燃料电池车产业化经验，共筑为欸来氢能社会”为主题。现代（中国）投资有限公司和国家信息中心信息化和产业发展部，联合产业界人士共同探讨和交流氢燃料电池汽车产业的发展。

10月12日至15日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会携手组织了“FCVI 2018长三角氢能燃料电池汽车科普巡游”活动，本次活动聚集了来自国内外15家车厂的世界顶尖燃料电池汽车。福田欧辉BJ6852氢燃料电池城间客车作为代表参与了巡游，并凭借优越的性能，赢得了与会专家和国际嘉宾的盛赞。

10月12日至15日，堪称年内最高规格的动力电池技术盛会——第十一届国际电动车新型锂电池会议（ABAA-11）在湖州举行。

10月12日，长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动在联合国氢能经济示范城市如皋启动。亿华通与福田汽车携手亮相本次巡游。

雄韬股份10月11日晚间公告，大同市政府9月30日与大同睿鼎签署合同，拟在明年年底前向后者采购不同类型燃料电池公交车300辆，总额为10.8亿元，所有燃料电池公交车的燃料电池系统由雄韬股份的控股子公司氢雄云鼎生产、制造和交付。采购方案尚处于初步探讨阶段，最终方案以后续公司决策机构审议通过的采购方案为准。

最新数据发布，据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，9月，我国动力电池销量共计6.8GWh，其中三元电池销售3.8GWh，占总销量比56%，高于整体销量一半水平；磷酸铁锂电池销售2.9GWh，占总销量比43.2%。

自燃料电池汽车应用开展以来，我国燃料电池商业化项目运营里程首次突破200万公里，截止发稿期间，已经达到218万公里。