2月18日上午，潍柴发布全球首款大功率金属支撑固体氧化物燃料电池SOFC商业化产品。

【第一商用车网 原创】2022年，氢燃料电池重卡表现究竟如何？

“我们这个电池行业，最在意的是车子的承重，以及装载空间的大小。”

本田技研工业（中国）投资有限公司（简称：Honda中国）与东风汽车集团股份有限公司（简称：东风汽车集团）共同合作，开启Honda的燃料电池系统在商用车领域技术验证，该验证自2023年1月起在湖北省开始实施。

日前，东风公司公布将在粤港澳大湾区开启一个新示范运营项目：东风将基于东风日产启辰大V开发燃料电池乘用车，在广州花都区开启为期36个月的示范运营，加速布局氢能及燃料电池汽车产业。

本届展会以“数“智”赋能慧行致远”为主题，采用“展览主会场+同期活动分会场”相结合的形式举办，作为引领国内外公交客车行业发展的国际行业盛会，旨在为企业与用户之间搭建一个交流、交易、展示的互动平台。

山东时代新能源电池产业基地项目总投资不超过人民币140亿元，将建设动力电池系统及储能系统生产线，项目规划用地面积约2000亩。

近日，全球首批氢燃料电池客车高海拔测试项目在云南玉龙雪山景区进行，福田欧辉氢燃料电池客车成功登顶3400米的玉龙雪山并完成所有测试项目。

【第一商用车网 原创】对于一汽解放来说，燃料电池重卡绝对是其今年在新能源赛道上最可圈可点的“作品”了，为什么这么说？

近日，福龙马公告称，为了积极响应国家发展绿色经济的号召，公司在动力电池回收利用领域的业务进行战略布局，延伸公司在固体废弃物资源化领域的产业链，并确定在该领域开拓锂电再生新业务，为了切实推进项目的落地满足锂电再生业务发展需要，公司拟使用自有资金或自筹资金5.5亿元投资建设锂离子电池低碳－高值－整体资源化利用项目。