以我国力推的电动汽车为例，到2014年底全国的示范城市推广的新能源汽车数量是9.1万辆，但是充电桩只有3.1万个，充电桩和新能源车的比例明显不足。2015年11月18日，国家发展改革委等四部门联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》表示，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分布式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

从2015年年中开始，大运电动车分路径合作、多车型并行设计的全新开发模式在山西运城研发中心浪涌式展开，现已顺利完成小批样车的装配及试验验证，大批量订单的零部件正陆续到货准备生产。

这些天，电动汽车（也就是新能源汽车的大部队或者代名词）真是太火爆了，且不说2015年实现火箭式增长、销量翻了几番，单单是2月24日国务院常务会议上对电动汽车“点对点”的支持政策，就够业内的小伙伴们开心好几年的；这不，又遇上了全国两会，各种对电动汽车发展的规划支持提案议案再次铺天盖地而来，若是能成功议得几个形成具有法律效力的决议案，大家只能说，幸福来得真快啊。

3月18日，由中国公路学会客车行业分会、珠海银隆新能源有限公司、珠海广通汽车有限公司联合主办的“2016银隆新能源新品发布会暨技术研讨会”在珠海举行。记者从会上获悉，银隆新能源今后五年将投入百亿重点向纯电动乘用车发力。

2016年开局的第一个月，纯电动客车月度增幅还是近一倍，到了2月份就缩小为62%；混合动力更惨，1月份的同比增幅还是微增（2%），到了2月份，就变成了负数。

3月19日晚，在北京水立方，微宏动力系统（湖州）有限公司举办了一场形式新颖的突破电池安全瓶颈的新技术发布会。微宏动力系统有限公司首席执行官吴扬、研发副总裁刘文娟、研发副总裁郑卓群、首席技术官李翔等相关负责人出席了会议。会上，“微宏不燃烧电池技术”在国内的“首映”，吸引了工信部、科技部以及交通部等相关部委，以及多位行业专家、数十家整车企业以及主流媒体的的极大关注。

国网青岛供电公司消息，青岛市电动公交车投入运行以来，累计安全行驶里程已达9000余万公里，总里程可绕赤道2400多圈。2016年山东青岛市将全面建设“七换十二充”充换电服务网络，规划在“十三五”期间打造全国地级市最大的电动公交车充换电服务网络。

电动汽车在新能源汽车发展中的位置被确认。

继与东风汽车联手成功推出电动物流车后，记者获悉，深圳沃特玛与大运汽车共同研发的纯电动物流车试制成功，已通过路况测试，于今年3月量产上市。业内人士认为，这是沃特玛在客车、公交等领域外，在物流车市场的又一次抢滩。

据美国媒体Autoevolution3月16日报道，英国伦敦近日引进了第一辆纯电动双层巴士，旨在改善空气质量。