9月16日，吉利商用车集团与雀巢中国在吉利杭州总部完成战略合作签约，双方将在新能源商用车领域开展碳减排、碳交易、运力运营、车辆采购和推介等一系列深度合作。

2021年9月15日，陕汽商用车迎来了第一批国六品鉴行—轩德·翼3燃气牵引车优秀渠道与标杆客户。

9月13日，福田智蓝新能源与宁德时代子公司宁普时代签署战略合作协议，在已有动力电池合作业务上再拓电池金融、电池资产运营等领域的深入合作，再创国内新能源商用车生态体系共同发展的新典范。

【第一商用车网 原创】2021年5、6、7、8四个月，重卡、轻卡两个商用车市场最重要的细分市场双双遭遇“四连降”，商用车市场整体自然是毫无意外的遭遇“连降”。除了继续下降，8月份的商用车市场还有什么其他看点呢？

【第一汽车评论 原创】第一汽车评论最新获悉，根据中汽协数据，2021年8月，我国汽车市场产销172.53万辆和179.88万辆，产量环比下降7%，同比下降19%，销量环比下降3%，同比下降18%。其中，8月乘用车产销149.66万辆和155.2万辆，生产同比下降12%，销售同比下降12%，产销量降幅双双扩大。

为促进我国二手商用车行业的持续健康发展，中国汽车流通协会定于9月24-25日在河北省石家庄市召开2021中国二手商用车大会（第五届）。

【第一商用车网 原创】2021年8月，商用车市场产销22.88万辆和24.69万辆，生产同比下降46%，销售同比下降43%，产销量降幅双双扩大。8月份，牵引车在整个商用车市场的份额仅占到8.46%，7月份牵引车在商用车市场的份额不足15%后，8月份继续下探至不足10%。

【第一商用车网 原创】5月份，商用车市场结束了此前的“13连增”，5、6、7、8四月商用车市场连续出现下滑，遭遇“4连降”，商用车市场已从“连增”切换至“连降”模式。

9月10日，中国汽车工业协会举办信息发布会，2021年8月份我国汽车市场最新统计的产销数据新鲜出炉。

【第一商用车网 原创】2021年，国内商用车和专用车市场跌宕起伏，谁是“最靓的那个仔”？