当前，国内各大矿区已全面恢复正常作业，矿用车市场需求持续增长。玉柴排量12升以上6K系列高端重型发动机凭借强悍的性能接连斩获大单，成为大马力工程机械市场的一匹黑马。

最近，天然气重卡卖得很好。尤其是这款今年上市的国六天然气重卡，最近在辽宁省营口市刚交付了一批订单，还当场斩获了多笔订单。那么，这究竟是一款什么样的车呢？

在国民经济加速恢复和新基建的推动下，4月份商用车市场一片繁忙，企业捷报连连，到处是产销突破历史纪录的好消息。那么，与商用车配套密切相关的内燃机市场表现如何呢？

4月份，随着国内疫情防控形势持续好转，以及政府一系列利好政策出台，汽车行业产销回暖趋势较3月份更明显。车用柴油机市场在2020年的连降趋势也随之终结。第一商用车网最新获悉，2020年4月，我国车用柴油机市场销售34.87万台，同比增长30%，增幅从3月份（-22%）实现转正。

玉柴客车动力是众多主流品牌客车公认的“最佳拍档”，今年以来市场的订单不断，特别是国六客车动力订单暴增。随着近期不少地区的解封，玉柴客车动力在多地实现交付，为各个城市复苏注入新的活力。

4月20日以来，15台配装玉柴YC16VC柴油发动机的特大型发电机组相继在广西南宁市和柳州市的通讯系统交付投用，再次彰显玉柴大国重器本色。

4月25日，玉柴研发生产的两款非道路发动机YCA05-S5和YCF36-S5顺利通过欧盟e-mark第五阶段（简称欧V）排放法规认证试验，拿到了进军欧洲市场的通行证。这也是我国56千瓦以上大功率非道路发动机首次通过欧V认证。

4月30日，玉柴YCY24柴油发动机匹配郑州日产的皮卡在襄阳检测中心高标准通过轻型车国6b排放认证，油耗、排放指标均优于国内同类认证产品，再次彰显了玉柴国六发动机的卓越品质！

玉柴集团自复工复产以来，在扎实做好新冠肺炎疫情防控工作的同时，全力以赴推动复工复产，企业生产经营快速有序恢复，产品产出、重大项目建设逐步驶入“快车道”，唱响奋进的旋律！

2020年是我国打赢“蓝天保卫战”的攻坚年，是商用车淘汰国三的重要节点。为了推进国三置换，多省市下发了鼓励国三淘汰补贴政策，这意味着国六时代将加速到来，市场对于国六车型的关注度和需求度也将不断提升。