“何处潮偏盛？钱塘无与俦。谁能问天意，独见此涛头！”2012年，浙江钱塘潮迎来了2亿5千万年一次的盛况，它以雄伟的气势和变幻多端的形式，吸引着千万世人的目光。“早潮才落晚潮来，一月周流六十回！”钱塘江的水，

每个人眼中都有自己的云南。这里可以是玉龙雪山上的一米阳光，风花雪月城的一段旖旎；也可以是GDP全国排名24，尚未跨进“万亿俱乐部”的边陲之地；这里有神奇的红土和白药，还蕴藏着有色金属的地下王国。不过，对于

在惨淡的市场形势下，为重卡配套的发动机厂要如何逆势而为？ 做天然气发动机——玉柴给出了这样一个答案。 然而，玉柴的天然气重型发动机，用户能认可吗？记者为此采访了国内部分重卡客户。

茂名宏粤汽车有限公司（以下简称“宏粤汽车”），是目前广东茂名地区最大的重卡经销商之一，主营柳汽品牌。 这家主营东风柳汽的经销商，想当年却是一家经销解放卡车的代理商。“之前我们公司主要销售解放牌卡

重卡市场大势下滑，重卡经销商的日子也不好过。但记者近日在广西自治区进行一线调查时，却发现广西超大安吉汽车销售服务公司（以下简称超大安吉）在重卡市场低迷的时候逆势建店，并实现了“销量2000辆、同比增长30%

“福建，曾是玉柴重机的弱势市场。”日前，第一商用车网记者在走访一线市场时，玉柴驻福建办事处副主任罗柏零直言道。 几年前，玉柴重机在福建市场还基本是空白，用户对玉柴的印象还停留在它最经典的6105发

今年重卡市场持续低迷，经销商们大多看淡今年的市场，对于销售业绩更是不愿多谈。 然而，第一商用车网记者在粤西地区走访中却发现，有少数几家经销商在市场中突围而出，实现了逆势增长。这几家经销商，究竟

【第一商用车网 原创】 中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年1~6月，我国柴油机产销分别完成174.93万台和183.19万台，比上年同期累计分别下降9.92%和13.15%。

2012年，重型柴油发动机市场进入冬天。玉柴，这个进入重机市场没几年的新手，将如何过冬呢？

第一商用车网记者 李韧 “你守规则，不超载，不给交警好处费，那么，在（渣土运输）这个圈里你就别想混下去。”