如今网红购物节越来越多， 每月购物车的货品只增不减， 大盒小袋的宝贝都用快递搬回家。

谈起纯电动物流车，人们在讨论它的优劣势时都会提到充电桩。作为动力来源，充电桩等配套设施的建设很大程度上影响着纯电动物流车的发展。

如果给远程纯电动物流车打分，满分是10分的话，蔡勇——四川全货通物流有限公司（以下简称全货通物流）经理，打出了8分。“还剩2分，不是怕他们骄傲，而是因为在某些方面吉利商用车还可以做得更好。”

着力推进物流业发展，促进物流业降本增效，俨然已经成为了交通运输推进供给侧结构性改革最直接、最迫切的要求，同时也是物流业的核心价值点和痛点。以科学规划物流枢纽、大力发展多式联运、技术性创新建设物流网络为路径，可更加有效推动交通与物流融合发展，推动物流业的“降本增效”。

谈到纯电动车，2017年关于它的话题太多。尤其是国家和地方补贴政策，已经成为左右纯电动车市场的风向标。但归根到底，销量的好坏最终取决于质量的优劣和使用成本的高低，市场才是检验产品的赛马场。

对于卡车司机来说 一辆优秀的物流运输用车 当然是非常重要的

2017年3月16日，由天津劳尔制造生产的首批25辆上汽红岩杰狮底盘中置轴轿运车成功交付上海安吉物流，这也是新版GB1589实施以来，首次中置轴轿运车批量交付用户，推动着整车物流运输行业的装备规范和产品升级，开启整车物流行业健康发展的探索之路。

本周(2017年3月13日～3月17日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数1075.5点，环比回落0.7%，回落幅度较上周有所扩大

近年来，随着电商的快速发展，物流业也迎来高速发展期，尤其是一年一度的“双十一”购物盛宴过后，随之而来的便是快递物流的高峰期。而且，在环保压力较大的当下，快递业需求的提升对绿色物流也提出了新的要求。借此机会，节能环保的新能源物流车逐渐开始进入人们的视线。

全国“两会”近日在北京召开，关于物流成本的话题再度升温。尤其是全国人大代表、娃哈哈集团董事长宗庆后，针对我国物流成本高企提出的三项建议，受到了社会公众的广泛关注，成为行业的热点话题。而作为国内主流商用车企的东风柳汽，2017年针对物流成本高企的问题，推出了城际物流高端中卡——新乘龙M3，可谓是与两会代表的提议“遥相呼应”。