​“只买对的不选贵的”是如今大多数卡友选购中重卡的主流观念。中卡作为城际物流配送的首选利器，一直是各大车企竞争的主要产品之一。随着国内卡车产品的升级换代，国内新的中卡产品不断完善，从配置、外观、驾乘舒适度等方面都有了很大的改变。今天，我们给大家推荐一款金牌中卡——新乘龙M3，丰富的动力总成、灵动的操控表现、时尚潮流的外观设计，以及全面丰富的智能、舒适配置，可以说是卡友购买“城际物流”中卡的不二之选。

7月9日上午，以“联合日行千里路，海富致远伴您行”为主题的上海海富致远新老客户座谈会暨上海振友公司首批10台联合卡车交车仪式在海富4S店隆重举行。此次活动由联合卡车上海省区与上海海富致远汽车销售服务有限公司联合举办。联合卡车营销公司上海区域经理潘蕾、服务经理贾桂台，上海海富致远汽车销售服务有限公司董事长王应海、总经理潘同庆，上海振友国际物流有限公司董事长于发友及联合卡车的新老用户100余人出席了本次活动。

开瑞优优EV的外观为传统微面造型，该车基于优优汽油加长版车型打造，两者的车身尺寸相同，车身尺寸为4430×1626×1930mm，轴距为2800mm。

近年，随着我国环境问题日益加重，新能源汽车作为加强节能减排工作的重要突破口，受到国家和各地政府的高度重视。而广州作为国内新能源汽车推广应用的领头羊，在短短几年间，其新能源汽车推广及应用量直线上升。其中，纯电动物流车也逐渐成为更多用户心中传统货车的最佳替代产品。

随着2017年国五标准全国实施以及将于2018年1月1日《轻型商用车辆燃料消耗量限值》标准正式实行，用户最直观的感受就是购车和用车成本上升，随之而来的是轻卡市场上高附加值的中高端轻卡会更加畅销。如今，国五排放标准实施将刺激轻卡市场从低端经济型向大吨位、动力强劲的高端车型转变。

内蒙古呼和浩特市赛罕区果蔬种植专业户赵延平最近有点苦恼：城区近郊菜地和零售网点不断减少，运菜越来越贵;另一方面，老百姓买菜也变得贵了。不过，赛罕区政府帮他想出了解决办法——通过实行产地菜直通车活动，既让菜农挣钱，又让老百姓省钱，并且吃到最新鲜的蔬菜。

2017年5月4日，京东透露未来五年京东将会把数万辆货车全部替换成电动物流车；紧接着5月22日，菜鸟网络发布了ACE未来绿色智慧物流汽车计划，目标是打造100万辆搭载“菜鸟智慧大脑”的新能源物流汽车；而地上铁、八匹马、曹朝货的将在今年合计推广2.5万台电动物流车。

7月2日，海南韵达快递与海南科运在海口市韵达园区举行战略合作暨交车仪式，科运向韵达交付了第一批有韵达标识的纯电动物流车。

​如何发展电动城市配送车?大家把精力放到了“3万公里”的政策规定上，笔者提出“3万公里不是问题”却迎来了一片骂声。骂声的目的是希望政府今年改变这个规定。笔者认为，经营企业一定要学习政策，要了解政府制定政策的流程，说“3万公里不是问题”，不是迎合政府的口味，而是帮助企业如何理解政策意义和作用，以及企业要把精力放在重要的事情上。

7月2日，重庆区域首批由中国重汽与长久物流联合开发的中置轴轿运车交付长安民生物流。此次采购是用户对产品综合效益认可后做出的选择。