【第一商用车网 原创】2025年5月份，国内天然气重卡实销1.4万辆，同比下降34%，遭遇“3连降”。1-5月，天然气重卡累计销售7.8万辆，同比下降16%，累计销量降幅较4月过后（-11%）扩大5个百分点。从发动机的角度，2025年前5月天然气重卡市场有何特点和变化？目前燃气重卡发动机领域的行业格局又是什么样的？

油价高企如山，超载治理趋严如刃，资源运输的利润空间正被不断挤压，如何实现高效运营与成本控制的完美平衡？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察资源运输痛点，为卡友匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“超低气耗、超轻车身、健康舒适”等产品优势，为卡友创造更多收益空间，成为资源运输从业者的创富利器

2025年6月20日，山东临沂，当一汽解放党委副书记、工会主席王浩将象征第10000辆CA6SM6燃气车车主身份的金钥匙交到了山东冠赫物流有限公司代表杨君伟手中，这一刻，现场掌声雷动，不仅为这一里程碑时刻喝彩，更宣告了解放动力CA6SM6发动机成为中国燃气重卡动力领域名副其实的“领头雁

在竞争激烈的重卡市场中，豪沃MAX燃气车为何能脱颖而出，成为众多用户的“心头好”？答案就藏在用“芯”造车的承诺里。

【第一商用车网 原创】3月份和4月份，我国天然气重卡市场同比分别下降26%和35%，在2025年“金三银四”旺季遭遇“2连降”。旺季皆不“旺”，旺季之后的5月份呢？

【第一商用车网 原创】“我这辆福田欧曼GTL轻盈版配备福康15升燃气发动机，马力大、劲头足，让我不用再担心复杂工况。”

在危化品运输领域，每一趟行程都承载着巨大的责任，一刻都不容懈怠。而车辆的性能、安全与可靠性，无一不牵动着运输人的心。从事该领域已多年的王师傅，开的是中国重汽豪沃TH7燃气牵引车，三年风雨兼程却从未出现过大故障，一路陪伴他在运输之路稳步前行。

6月10日，中国高端重卡领域迎来历史性时刻——“全勤汕德卡 高效王中王”中国重汽汕德卡G7H 720马力燃气牵引车上市发布会·宁夏站于银川盛大启幕。

【第一商用车网 原创】对于商用车而言，动力性能如何，从来不止是参数表上冰冷的数据，它关乎运输的效率、产品的可靠性，以及经营者的收益。所以，在用户购车的过程中，选择什么品牌、何种排量的发动机，直接决定了其所能够承接的业务种类，尤其，在干线中长途及工程自卸等场景中，车辆的动力表现更是至关重要。随着行业竞争的加剧，又有哪些品牌的相关动力产品，能够满足当下的市场需求？

在“中国蔬菜之乡”山东寿光，有这样一支特殊的“钢铁驼队”，满载着齐鲁大地孕育的高品质蔬菜，沿着绵延4000公里的陆上走廊，从潍坊寿光一路向西，直抵新疆霍尔果斯出口口岸，引擎轰鸣，昼夜不息，将最新鲜“中国果蔬”源源不断地送往中亚各国餐桌