田师傅驾驶的汕德卡G7H燃气车，凭借百公里气耗27升的优秀表现，荣获中国重汽“我的座驾汕德卡”节气挑战赛该赛区冠军。

【第一商用车网 原创】近两年，由于货运市场收益萎靡不振、燃油价格持续高涨，让燃气重卡成为散户群体解锁行业动荡期的保障。作为一汽解放的忠实用户，河北卡友张师傅今年初更换了这辆升级版的JH6自动挡燃气重卡，让他在逆境中寻到了新的希望。

李师傅，一位永不止步、勇于开拓事业版图的勇者，历经多年不懈努力与奋斗拼搏，书写了他事业的辉煌篇章，更锻造出他对车辆的严格要求与独到见解。

东风天龙KX王者版+东康燃气一体化动力链全程火力全开、气势浩荡稳稳拿捏轻松盈运之路。

【第一商用车网 原创】“我们山西这块，煤炭这类的资源运输还是以本地产的大运重卡最为常见，我之前开的是大运N8V，车辆各方面体验都不错，去年才换的这辆大运V9燃气重卡。”

10月15日，东风商用车有限公司与舟山鑫辉国际物流有限公司成功达成战略合作，并为50台东风天龙KL龙擎3.0燃气车授牌。舟山鑫辉国际物流有限公司董事长陈德孝、总经理陈华，东风商用车有限公司营销战略规划部副部长靳兆坤等嘉宾出席活动。自东风天龙KL龙擎3.0燃气车上市以来热销不断，此次合作不仅再度证明了东风天龙KL龙擎3.0燃气车的强大市场竞争力，也彰显了东风商用车以行业引领者姿态、联合供应链上下游企业为实现环保、高效的物流解决方案携手并进的生动实践

来自安徽省阜阳市的冉师傅，深耕货运行业长达三十载，成功构建了稳固的货源渠道，专注于运输农机设备。“购置中国重汽汕德卡G7H燃气车，是我做的最正确的选择”，冉师傅感慨。此款车型百公里燃气消耗可低至27公斤，每年可节省超过3万元的运营成本。正是凭借这一出色的节气表现，冉师傅在“我的座驾汕德卡”节气挑战赛中，卫冕该区域冠军

在追求高效物流的同时，如何降低运营成本，一直是物流企业关心的焦点。大运重卡引领绿色物流，凭借先进的燃气技术和节能设计，实现了超低气耗，为运输行业带来革命性的改变

【第一商用车网 原创】今年以来，国内货运市场风起云涌，“油转气”已成为大型车队实现降本增效的必然之选。面对激烈的行业竞争，选择一款高效、节能的优质燃气动力变得至关重要。近日，第一商用车采访到某大型车队专职驾驶员徐师傅，共同探讨东风康明斯15升燃气一体化动力链是如何为车队的降本增效注入强劲活力的。

十一小长假前，解放“J7燃气牵引车”和“虎6G混动轻卡”双双摘得行业权威大奖！一汽解放产品再度以实力和品质捍卫解放荣誉，赢得了用户的满意和信赖