田师傅驾驶的汕德卡G7H燃气车，凭借百公里气耗27升的优秀表现，荣获中国重汽“我的座驾汕德卡”节气挑战赛该赛区冠军。

李师傅，一位永不止步、勇于开拓事业版图的勇者，历经多年不懈努力与奋斗拼搏，书写了他事业的辉煌篇章，更锻造出他对车辆的严格要求与独到见解。

【第一商用车网 原创】“我们山西这块，煤炭这类的资源运输还是以本地产的大运重卡最为常见，我之前开的是大运N8V，车辆各方面体验都不错，去年才换的这辆大运V9燃气重卡。”

10月15日，东风商用车有限公司与舟山鑫辉国际物流有限公司成功达成战略合作，并为50台东风天龙KL龙擎3.0燃气车授牌。舟山鑫辉国际物流有限公司董事长陈德孝、总经理陈华，东风商用车有限公司营销战略规划部副部长靳兆坤等嘉宾出席活动。自东风天龙KL龙擎3.0燃气车上市以来热销不断，此次合作不仅再度证明了东风天龙KL龙擎3.0燃气车的强大市场竞争力，也彰显了东风商用车以行业引领者姿态、联合供应链上下游企业为实现环保、高效的物流解决方案携手并进的生动实践

来自安徽省阜阳市的冉师傅，深耕货运行业长达三十载，成功构建了稳固的货源渠道，专注于运输农机设备。“购置中国重汽汕德卡G7H燃气车，是我做的最正确的选择”，冉师傅感慨。此款车型百公里燃气消耗可低至27公斤，每年可节省超过3万元的运营成本。正是凭借这一出色的节气表现，冉师傅在“我的座驾汕德卡”节气挑战赛中，卫冕该区域冠军

在当前的运输领域，欧曼自动挡重卡凭借技术领先、品质可靠、高效节能的优势，赢得市场和用户的广泛认可，销量连年行业第一。不论是燃油型还是燃气型自动挡重卡，欧曼都基于中国实际路况和物流行业运营情况，做了大量技术升级与科技革新，如欧曼自动挡重卡发动机无负载启动时，比其他同类型重卡缩短0.7秒响应更快、发动机怠速时转速波动低5%，让每一款自动挡重卡都能够更舒适、更平顺、更稳当地驾乘

随着物流运输行业竞争日益加剧，不少经验丰富的卡车司机迫于行业重压选择退出该职业领域，但同时行业内依然涌动着新生的活力与希望，新的面孔不断涌现，他们怀揣梦想，在竞争激烈的物流领域中奋力拼搏，展现出自己的光芒与实力

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虽然现在已经立秋，但是“秋老虎”仍然迅猛，热气逼人。各位卡友记得要多饮水，注意饮食哦